北京时间7月30日晚间，中国造车新势力理想汽车在纳斯达克成功上市，发行定价每股11.50美元，目标募资14.7亿美元。首日美股收盘后理想汽车股价涨至16.46美元，总市值为139亿美元(约合974亿人民币)，目前理想汽车市值超此前在美上市的蔚来汽车。

有媒体报道，在基石投资中，美团、字节跳动以及王兴和王慧文通过私募认购3.8亿美元。公开发行后，高瓴资本表示要认购不超过3亿美元的股份。上市前，理想共获得9轮融资，投资人达几十家。

理想汽车是由原汽车之家创始人李想于2015年7月创立，定位新能源汽车，创立伊始公司命名为“车和家”，2019年3月正式更名为理想汽车。李想宣布，理想汽车的目标是打造“没有续航里程焦虑”的中大型SUV。

2019年4月10日，理想汽车旗下首款车型理想ONE上市，补贴后售价32.80万元。理想ONE采用了增程式混合动力系统，最大综合工况续航里程可达800km。理想ONE有6座和7座版，两台车从售价到车都完全一样，只是座椅布局不同。该车三围5020mm*1960mm*1760mm，轴距 2935mm，整备质量 2270kg，搭载了前后双电机+1.2T 增程器。配备 40.5kWh 电池组和 45L 油箱，最大功率 240kw，最大扭矩 530Nm，0-100km/h 加速成绩 6.5s。据悉，理想ONE目前已交付近万辆。

根据招股说明书，理想汽车创始人兼首席执行官李想为最大的自然人股东，股权占比25.1%。王兴旗下的Inspired Elite Investments Limited和Zijin Global Inc.合计占总股本的23.5%，是理想汽车的第二大股东。而在投票权方面，李想保有72.7%的投票权，王兴及美团则有8.3%的投票权。

根据理想汽车官方信息，在2019年，理想汽车总收入为2.84亿元人民币，净亏损24.38亿元。2020年第一季度总收入8.52亿元，净亏损7700万元;第二季度则收入19亿，净亏损7520万元。

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