在广西柳州上汽通用五菱宝骏基地生产车间，流水线上的机械臂快速运转。每天，上千台汽车从这里下线，“驶”向世界各地。

今年，上汽通用五菱实现逆势增长：7月整体销量达13万辆，同比增长20%，连续4个月实现汽车销量同比快速增长。其中，海外出口增速加快，同比增长66%。今年1月至7月，海外市场销售收入超20亿元，同比增长35%。

“在技术创新的同时，我们始终坚持以用户需求为导向，这是公司产品不断转型升级并持续热销的重要原因。”上汽通用五菱销售公司品牌与市场总监周钘说。

“人民需要什么，五菱就造什么。”——这条挂在基地的横幅，不仅代表品牌理念，也是企业推进供给侧改革的“法宝”。

今年，从口罩到智能移动测温车、无人消杀车，再到火遍朋友圈的“地摊车”，上汽通用五菱迅速推出顺应市场需求的产品。

“疫情让整个汽车行业受到一定影响。”周钘说，面对不断变化的市场环境，上汽通用五菱积极推进新四化(电动化、网联化、智能化、共享化)、国际化等战略布局。

2017年7月，总投资7亿美元的上汽通用五菱印尼汽车有限公司正式建成投产，具备12万辆整车的年生产能力。印尼公司主要生产五菱自主品牌的产品，实现从“借船出海”到“造船出海”。

“‘走出去’是我们始终坚持的发展战略，公司在‘整车出口、散件组装、整车基地建设’三条战线共同发力，拓展海外市场发展空间。”上汽通用五菱海外事业及工程中心制造工程总监刘敬伟说。

许多五菱人认为，企业产品走向海外并逆势增长，离不开长久以来进行的技术创新。

“合资留品牌，合资留自主”，这是上汽通用五菱在合资之初就一直坚持的原则。通过在引进消化的基础上进行再创造，目前五菱产品实现了100%自主知识产权。“知识产权方面以前是‘缴’，现在是‘收’，并且实现向海外输出知识产权，让中国品牌的技术创新获得世界认可。”刘敬伟说，这为企业“走出去”提供了充足的底气。

在政府相关部门的大力支持下，上汽通用五菱研发与试验认证中心、面向海外市场产品开发的海外事业及工程中心、上海前瞻设计中心相继投入运营。

当前，在世界汽车消费市场，环保、低成本、绿色、节能汽车日渐受到欢迎。“公司敏锐地抓住了市场需求的变化，在新能源领域早早布局。”上汽通用五菱执行副总经理戴伟睿说，公司旗下的宏光MINI EV、宝骏E100、宝骏E200等车型在海外引起高度关注。

“未来，我们将不断提升产业链供应链现代化水平，大力推动科技创新，紧抓关键核心技术攻关。”戴伟睿说。

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