8月14日，针对特斯拉拒绝向拼多多“限时秒杀”频道团购车主交付Model 3，并声称消费者涉嫌违反特斯拉订购协议一事，拼多多方面回应称：“支持消费者依法维权，并将积极落实车辆交付工作。

当日，有成功参与活动的消费者反映，因为在与特斯拉客服协调交车事宜时，说了会由第三方销售平台和活动组织方交付尾款，特斯拉拒绝向其交付Model 3。特斯拉的一位交付专员对这位消费者表示，这一活动不符合特斯拉的交付政策，因此依据合同约定取消订单。

特斯拉称，已拒绝向拼多多“限时秒杀”频道团购车主交付Model 3，并声称这批消费者涉嫌违反特斯拉“禁止转卖”条款。特斯拉会依据合同违约条款单方面取消此订单。

对此，拼多多“秒拼”事业群小二乐福表示，从这名消费者处已证实，该车辆系消费者本人与特斯拉签了订购协议，消费者本人自用且无任何转卖意愿和意图，其购车用车也并未有任何“恶意”。

乐福表示，对于特斯拉拒绝履行与消费者订立的合同，作为“补贴”方的一名行业小二，对此表示遗憾，支持消费者依法维权，并将积极落实车辆交付工作。

他透露，首先该消费者主动告知了特斯拉，自己接受了拼多多的补贴。但确系其本人与特斯拉公司独立签署订购合同，消费者本人在特斯拉官网下单，并且不会转卖、只会自用情况下被特斯拉明确拒绝交付的。

其次，拼多多与宜买车根据活动承诺，已经为该名消费者提供2万元车款补贴。

拼多多指出特斯拉拒绝履行与消费者订立的合同，作为补贴方对此表示遗憾，“但我们支持消费者依法维权，并积极落实车辆交付工作”。

记者了解到，今年7月中旬，宜买车汽车旗舰店在拼多多上推出了“特斯拉中国 Model 3 2019款 标准续航后驱升级版”的万人团购活动，并宣称“万人团价￥251800”。拼多多团购价比特斯拉官方同款车型售价便宜了4万元整。因此引发消费者积极参团抢购。据悉，平台和活动方只提供了5辆车的名额。

随后，特斯拉对此发表声明称， 未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作，也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务，亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆。特斯拉保留追究相关方法律责任的权利。如消费者因上述团购活动产生任何争议或权益受损，特斯拉不承担任何责任。

但宜买车汽车旗舰店的客服和拼多多都表示，这些车是“渠道正品，全新正品，都会带汽车销售发票和正规车辆手续”。

拼多多相关负责人透露，8月16日，有位来自上海的拼多多团购车主已经成功提车，并已为车辆办理保险。就在上海车主提车的前一天，8月15日晚间，特斯拉方面称，在拒绝向一名来自湖北武汉的拼多多团购车主交付车辆后，已经关闭了这名车主的Model 3订单。

乐福表示，公司从武汉车主处证实，其下单订车和完成支付过程，与上海提车车主的操作过程完全一致，消费者本人购车也是自己使用，没有任何转卖意愿和意图。“既然特斯拉可以如约向上海车主交付车辆，为什么却让武汉车主遭到不公正的对待。”他说。

北京市德润律师事务所主任、高级合伙人童朋方律师接受《中国汽车报》记者采访表示，关于特斯拉拒绝向第三方平台上团购车主交付车辆的问题，涉及到特斯拉与消费者的关系，以及特斯拉与拼多多的关系。

首先，根据报道，这次活动中是消费者与特斯拉签了合同，即使是有其他平台通过补贴促成的交易，但是否属于特斯拉所称的“转卖行为”还需要认定。假设构成“转卖行为”，那么应该尊重相关条款，根据合同条款解除合同是合法的。如果不能认定是“转卖行为”，即消费者去厂家下订单，购车由第三方补贴，是消费者和第三方平台的自愿行为，特斯拉单方拒绝交付车辆，则特斯拉应该承担违约责任。

其次，需要判断拼多多活动是否合法。在团购活动中，拼多多仅仅是为自己平台的用户提供补贴，从法律上讲并没有禁止这种行为。即便是拼多多借助特斯拉品牌实现了引流，但补贴是自愿行为，拼多多和宜买车没有参与买卖。但需要注意的是，团购活动以特斯拉为标的物，所以还要考虑当时活动的广告用语是否侵犯了特斯拉的权利。如果特斯拉认为有问题，可以申请侵权损失赔偿。

从消费者的角度看，消费者与特斯拉签订了购车合同，至于补贴的部分是来自亲属还是第三方，对于特斯拉履行合同不应产生影响。所以，特斯拉延迟交车触发了违约条款，消费者可以按照合同约定起诉特斯拉，要求其继续交车并给予延迟补偿或者退车并要求补偿。

关键词： 特斯拉