劳斯莱斯一直作为“顶级豪车”的代表品牌而享誉全球，其在售的车型集奢华与科技于一身，能够给予车主顶级的享受。其中劳斯莱斯古斯特更是以其极简主义的“后奢华”设计主题和及其高效的静音工程而受到富豪的青睐。

但为何劳斯莱斯古斯特的静音工程做的如此高效?海外汽车资讯网站“Roadshow”日前对此进行了一番详细的解答。

“Roadshow”表示，从劳斯莱斯官方公布的信息来看，全新一代古思特在静音部分做了非常多的功夫，从车身整体框架，到玻璃甚至空调出风口，都有着极致的静音追求。

比如，为尽可能降低整车的噪音，古思特坚持采用成本更高的铝制车身框架，为减少结构共振，车身框架还经过了特别设计，以保证不会有结构本身的共振导致的噪音;此外，车顶、车门以及底盘部分也都填充了超过100kg的隔音材料，进一步保证无外界噪音的侵入。除此以外，形如车窗玻璃、轮胎内部以及空调出风口也都经过了特殊处理，可谓是细致入微。

科学证明，在极度静音的状态下，人体会有压耳、眩晕等不适感产生。为平衡这种过度静音带来的不适，劳斯莱斯的工程师通过调整车厢内每一个部件的共振频率，创造出了一种类似“耳语”的低音声场。在这一种低音声场下，车内乘员就能够享受到近乎静音但体感舒适的乘坐体验。

此外，劳斯莱斯的工程师还仔细检查了整车每一个部件，看他是否会产生噪音。工程师对传统汽车设计环节中多处可能出现噪音的部件经行了材料的更换，甚至是重新设计。甚至于这款车的传动轴也经过了仔细检查，其直径和刚度都经过了调整，以消除不必要的噪音。

毋庸置疑，经过如此特殊设计改造后的劳斯莱斯古斯特足以代表世界顶级造车工艺造车工艺和顶尖水平，它承载了劳斯莱斯最新的设计、造车理念以及技术，未来也将成为劳斯莱斯最为耀眼的车型。

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