9月22日下午，由商务部流通产业促进中心主办，全国工商联汽车经销商商会、车好多集团支持，毛豆新车承办的“融资租赁模式助推汽车消费升级研讨会”召开。

在此次研讨会上，商务部流通产业促进中心副主任林健指出，汽车是传统大宗消费品，汽车融资租赁能够降低汽车消费门槛，满足下沉市场消费者的购车需求，是促进汽车消费升级、进一步激活下沉市场汽车消费、解决汽车消费区域不平衡问题的有效途径，值得监管部门、行业协会和企业携手共同推广。

目前，中国汽车市场正由增量时代进入结构性调整为主的存量时代，其中广大的下沉市场蕴藏着巨大的汽车消费潜力。全国工商联汽车经销商商会秘书长朱孔源认为，以毛豆新车为代表的互联网+融资租赁的新业态，一方面弥补了传统新车经销网络在时间、空间和品牌方面的局限，另一方面补足了传统汽车金融对低门槛购车需求的缺位，是充分挖掘存量时代下沉市场潜力的行之有效的手段。

据中国外商投资企业协会租赁业工作委员会专职副会长刘开利介绍，当前我国融资租赁行业正在经历由“规模发展”向“高质量发展”的深刻变革，其中汽车融资租赁业务的崛起也是行业转型的重要体现。

但在风险层面，行业仍然需要加强有效的风控措施。对外经济贸易大学租赁研究中心主任、教授史燕平认为，融资租赁只有在做好风险控制的基础上才能健康发展，才能成为促进汽车消费和经济发展的重要手段。“而要想做好风险控制，需要监管部门、行业协会和企业等参与者的全面配合。”

目前，借助汽车融资租赁模式和量化风险管理积累，毛豆新车将汽车消费门槛降到3000元起，同时审慎放宽了对用户信用资质的审核。据车好多集团联合创始人、高级副总裁白如冰介绍，2019年，毛豆新车成交额突破100亿元，成为首家达成该里程碑的汽车融资租赁平台。与此同时，毛豆新车还通过轻资产的智能店仓网络，不断进行渠道下沉，深挖下沉市场;还联合多地政府部门、行业协会等，在广东、河北、河南、辽宁、山西等持续开展毛豆汽车下乡活动，收到了良好的经济效果和社会效果。

关键词： 汽车消费 融资