11月18日，日本高端汽车品牌英菲尼迪发布消息称，旗下全新SUV车型英菲尼迪QX55正式发布。新车采用轿跑式SUV造型设计，在继承英菲尼迪FX高颜值的基础上对部分设计语言进行升级，焕发新的光彩。

英菲尼迪QX55采用了内凹式网格的纺锤造型进气格栅设计，周边采用了较为粗犷的镀铬条包围，整体显得很精致。进气格栅下方采用了镂空式的设计，使进气格栅看上去有一种悬浮感，底部还采用了一个笔架式的造型，运动感很强。新车的前脸底部的两侧采用了非常运动化的空气导流槽的设计，上面采用了黑色的E字形的运动装饰。车头灯组由四颗集成式的矩阵风格的LED灯组组成，很显科技感。

新车采用了圆弧造型的车顶，车窗的风格类似于轿车，形成很动感的视觉效果，侧面腰线非常凌厉，也非常有力度感。新车的车轮毂采用了很干练的造型，底部采用了黑色的包围。此外，新车还采用了大幅前倾式的后挡风玻璃及分体式后扰流板，配合黑色的涂装，运动感很强。尾灯采用了断裂式风格的L字形的设计，底部采用了黑色和车身同色的拼接风格的运动包围，尾喉采用了四边形的造型，层次感分明。

英菲尼迪QX55的内饰和采用了和QX50相同的设计，新车采用了三幅式倒三角风格的方向盘设计，中控区域采用了两块多媒体大屏，它的前侧的地台采用了环抱感的设计，并且采用非对称式的风格打造。新车的副驾驶的一侧采用了很有层次感的设计，双拼色的内衬显得非常运动化。

英菲尼迪QX55的设计师表示，这款跨界车的拱形车顶线条是致敬2003英菲尼迪FX。曲线在新车型的造型中起着很大的作用，比如沿着引擎盖边缘和掀背车形状的凸起的圆形区域。

动力方面，英菲尼迪QX55配备2.0T VC-Turbo发动机和CVT变速箱，将动力输送至全轮驱动系统。发动机最大功率268PS(200kW)，最大扭矩380N·m。在正常驾驶过程中，适时四驱系统将100%的动力传递给前轮，但当车辆打滑时，它可以将高达50%的动力分配到后轮，帮助车辆维持正常的行驶姿态。

英菲尼迪全球设计高级副总裁Alfonso Albaisa表示：“回顾过去、展望未来，这促使我们打造了全新英菲尼迪QX55;传统SUV只能向消费者传递SUV的概念，而QX55则能够传递给消费者激情的感觉，对于真正有购买力的消费者来说，感觉可能就是一切。”

据悉，新车将在2021年春季登录北美市场，随后还将在中东、俄罗斯、亚洲等市场发售。

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