美国当地时间1月27日美股收盘后，美国新能源汽车制造商特斯拉公布该公司2020财年第四季度财报。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克随后公开表示：“在未来几年里，我们预计电动汽车年交付量将实现50%的平均增长幅度。此外，新车交付高峰将会在2021年年末出现。”

根据财报相关数据显示，特斯拉第四季度总营收为107.44亿美元，同比增长46%;实现利润2.7亿美元，同比增长157%;当季共交付电动汽车180570辆，再创季度新高。特斯拉2020财年总营收为315亿美元，利润为7.21亿美元;相比之下，2019财年总营收为246亿美元，净亏损为8.62亿美元。

此外，去年第四季度特斯拉汽车业务营收增至93.1亿美元，能源生产和储存业务营收增至7.52亿美元，服务和“其他”业务营收增至6.78亿美元。“其他”业务包括龙舌兰酒、服装，以及汽车充电适配器等重要汽车配件等特斯拉产品的销售。当季特斯拉在研发上开支5.22亿美元，在销售、销售、一般性开支和管理成本上花费近10亿美元。第四季度特斯拉的毛利率达到19.2%，为2019年第四季度以来的最低水平。

有投行指出，特斯拉并没有给出2021年汽车交付量的明确目标，这使得特斯拉股票在盘后交易中下跌4.20%。所幸特斯拉首次实现全年盈利，这得益于电动汽车需求不断增长推动特斯拉去年实现产量大幅增长，其在全球市场的电动汽车销量创下历史新高。

研究机构LMC Automotive的数据显示，尽管全球汽车销量暴跌了约14%，但特斯拉去年向客户交付了约50万辆汽车，较2019年的水平增长了三分之一以上。

根据外媒此前报道，2020年公司交付49.95万辆电动汽车，仅略低于其2020年交付50万辆汽车的目标;全年共生产509737辆电动汽车。公司投资者原本希望特斯拉今年的交付目标能在2020年50万辆的基础上有大幅增长，但特斯拉只提供了一个模糊的前景，也没有说明具体的交付目标。首席执行官埃隆·马斯克曾提出2021年交付约84万至100万辆电动汽车的目标。而华尔街的预测是2021年特斯拉将交付大约79.6万辆电动汽车。

不过，最近特斯拉也头疼于“触控屏幕故障所引发的影响倒车摄像头等安全功能”问题。受其影响，特斯拉将在北美市场召回约15.8万辆已售车型，而德国有关部门也宣布将就此事展开调查，不排除发布车辆召回的可能。

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