作为Model 3的强力竞争对手，来自于沃尔沃及吉利汽车的Polestar 2(极星2)，从一发布就引起了不少消费者的关注。

不过，此前几个月中，有车主接连曝出，极星2行驶中会“趴窝”，无法继续驾驶的重大质量问题，一时间，极星面临的质疑声不断。而今，极星2的故障原因也已查明，并且是发起大规模召回行动。

日前，我们于媒体获悉，极星2在美国市场发起召回，召回原因与去年在欧洲和中国市场的召回相同，动力电池能量控制模块(BECM)软件存在内部逻辑问题，导致电子控制单元可能间歇性重置。

本次召回范围内的部分车辆，动力电池能量控制模块(BECM)软件存在内部逻辑问题，导致电子控制单元可能间歇性重置。当这种情况发生时高压系统将断开，可能导致车辆行驶中失去动力，制动和转向能力不会受到影响，但是即使这样依然存在安全隐患，也会增加发生碰撞和受伤的风险。

极星官方表示，召回车辆是在2019年12月9日至2021年2月4日之间制造。经销商将检查所有车辆并更新软件，该故障可以由技术人员或通过免费的OTA更新来执行此修复程序。

此外，国内和欧洲市场的极星2车型，此前就已进行过召回行动，车辆故障表现为停车状态可能无法启动，或者行驶中失去动力。为此，极星经销商对召回车辆免费更换前后桥逆变器。

据悉，极星Polestar由北辰汽车(上海)有限公司100%持股，吉利与沃尔沃分别持有北辰汽车50%股份。该车是在中国台州工厂生产，并在中国、欧洲以及美国市场销售，作为出口车的身份，发售海外各个销售市场。

关键词： 海外市场 趴窝