据外媒4月7日消息，德国汽车制造商大众集团宣布未来将为旗下所有纯电动汽车加载“V2G(车对电网)技术”，首先将在MEB平台车族落地，大众集团高管表示：“明年起所有MEB平台生产的新款大众电动汽车都将配备双向充电功能。”

此外，大众还将提供销售电量回电网的相关服务，并帮助稳定可再生能源的能源供应波动。

该高管还透露，相关测试车辆“已经投入运行”，从2022年起，所有基于MEB平台生产的大众电动汽车将不只能够从电网充电，还能向电网放电。值得注意的是，奥迪、斯柯达和Seat-Cupra品牌部分纯电动车型同样采用的是MEB平台。

根据此前报道，V2G全称“Vehicle-to-grid”，通过将电动汽车储能设施作为可调节负荷，着眼于平抑电网波动，并加大可再生能源消纳。当电动汽车不使用时，车载电池的电能销售给电网的系统，如果车载电池需要充电，电流则由电网流向车辆。

我国相关管理部门也印发文件，推进V2G技术应用发展，鼓励地方开展V2G示范应用，统筹新能源汽车充放电、电力调度需求，综合运用峰谷电价、新能源汽车充电优惠等政策，实现新能源汽车与电网能量高效互动，降低新能源汽车用电成本，提高电网调峰调频、安全应急等响应能力。

有德国媒体统计称，德国每年漏损的电量多达6500Gwh，相当于该国年用电量的1%，而造成这一问题的主要原因是存储能力不足，导致德国北部和波罗的海的涡轮机在大风的天气里被迫放电。大众方面表示，如果有270万辆具有双向充电能力的纯电动汽车就可以吸收这些能量，并在供应不足时回馈到电网。这样，电动汽车就可以充当储能装置，帮助电网运营商更好地管理绿色电力供应的波动。

关键词： 大众 全车族