日前，据外媒称韩国货币监管机构正在调查一项指控，即现代汽车高管根据掌握相关情况的个人，利用该公司与苹果就开发自动驾驶电动汽车进行谈判的内部细节进行交易。

据了解，今年1月份，现代汽车证实与苹果进行了初步谈判，此后该公司股价上涨逾20%。不过，在2月8日现代又称没有与苹果进行谈判后，该公司股价再次下跌。在现代汽车首次承认与苹果进行初步谈判后，该公司12名高管抛售了约3400股股票，价格约为8.33亿韩元(合75.3万美元)。

一些散户交易员也在线上董事会质疑，现代汽车是否发生了内部买卖。韩国货币监管局(Monetary Supervisory Service)的调查预计将耗时约6个月。接近监管机构的一名消息人士透露，韩国金融监督署(Financial Supervisory Service)正试图调查现代汽车内部人士的买卖嫌疑。韩国在反对内幕买卖方面制定了强有力的指导方针，监管机构可以将调查结果提交检方，以寻求可能的授权动议。此次调查正值现代汽车面临关键时刻，该公司一直试图通过与海外企业合作，在自动驾驶汽车市场立足。“这关乎公司道德。”韩国汽车专业技术研究所(Korea Automotive knowledge Institute)顾问Lee Grasp-koo表示，“现代汽车若真存在内幕交易，其公司形象可能会受到损害，并对未来与外部伙伴的潜在谈判产生不利影响。”现代汽车拒绝置评。4月12日，现代汽车股价收于22.6万韩元，同比下降1.1%。

而在此前，韩国媒体曾报道称，现代汽车集团和苹果公司计划在今年3月份签署一项关于电动化的自动驾驶汽车的合作协议，并有望最早于2024年在美国开始生产。而在近日，据韩联社报道称，美国苹果公司中断与现代起亚协商电动汽车研发合作的消息传出后，现代汽车集团名誉会长郑梦九和会长郑义宣所持股份的市值共蒸发8438亿韩元，约合人民币48.7亿元。现代汽车和起亚汽车坚决驳斥了有关重新启动苹果汽车项目的传言。现代汽车和起亚汽车分别表示不参与苹果汽车项目之后，苹果汽车项目的落地又变得扑朔迷离。

而据最新报道，日产首席执行官内田诚(Makoto Uchida)在一次会议上发表讲话，评论了与苹果在电动汽车制造方面可能进行合作的可能性。据传，苹果公司正在探索生产苹果汽车的几种选择，包括与其他较小公司的合作来处理整个事情。值得一提的是，宝马、麦格纳、通用汽车、Stellantis集团、大众汽车都是苹果汽车潜在的合作伙伴。

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