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二手车业务成亮点,销量营收双飘红

2021-09-09 16:12:57    来源: 中国汽车报

近日,上市汽车经销商集团陆续公布了上半年“成绩单”,业绩表现整体飘红。

综合上市汽车经销商集团半年报不难发现,各家普遍取得销量和营收的双增长。虽然上半年我国个别地区疫情反复,对当地经销商经营造成一定困扰,但得益于国内及时有效的防控措施,并未对全国汽车市场回暖的势头造成太大影响。与此同时,上半年不少车企受到“缺芯”困扰,部分热销车型受制于上游零部件供应商的产能受阻,导致供不应求,难以及时交付,甚至出现加价销售的现象。不过受此影响,上半年经销商库存压力却大大减轻,长年被经销商诟病为“万恶之源”的厂家压库,以一种意想不到的方式暂时得到缓解。随着市场供求趋于平衡,个别品牌甚至出现供不应求,行业整体的车辆批零价格倒挂问题迎刃而解,市场价格体系归于良性状态,经销商单车利润得以保障。在记者采访中,有经销商直言,今年是最近几年来,集团库存和利润率表现最好的一年。

上半年红红火火

中国汽车工业协会数据显示,2021年上半年我国汽车产销分别达到1256.9万辆和1289.1万辆,同比分别增长24.2%和25.6%。上半年实现终端零售1322.6万辆,同比增长31.3%,同比2019年增长2.7%,车市终于走出上扬势头。

其中,乘用车在芯片短缺、原材料价格上涨等不利因素影响下,销量依然超过千万辆大关。根据中汽协统计数据显示,上半年乘用车销量达到1000.7万辆,同比增长27%。从细分市场来看,豪华车及新能源汽车表现抢眼,国内生产的豪华车销量完成165.8万辆,同比增长41.5%;新能源汽车销售120.6万辆,同比增长两倍,半年销量已与2019年全年持平。分品牌来看,奔驰品牌上半年销售44.1万辆,同比增长27.6%;奥迪品牌销售41.8万辆,同比增长38.6%;一汽丰田品牌销售42.5万辆,同比增长21%。一汽-大众和上汽大众市场份额依然领先,市占率分别达到10.3%和7.2%。

得益于适应市场趋势的品牌布局,国内上市汽车经销商集团今年上半年成绩喜人,从各家经销商集团发布的半年报来看,无论是销量数据还是营收数据都全面飘红。销量方面,各集团上半年增幅达到20%~50%,其中和谐汽车销量同比增长53.6%;营收方面,各集团上半年增幅均在25%以上,和谐汽车同比增长62.9%;综合毛利率方面,各集团有涨有跌,和谐汽车综合毛利率上涨6.1个百分点,而由于营业成本增速高于营业收入增速,庞大集团和毛利率下降2.9%。

值得一提的是,相比汽车厂家而言,销量和收入只是汽车经销商关注的数据之一,作为经销商实际更关注投资收益,因此净利润的高低极为关键。从归属母公司净利润方面看,除国机汽车出现下滑外,各上市经销商集团上半年同比增幅达到60%~1200%,其中庞大集团归属母公司净利润增长1213.4%,新丰泰增长363.6%,广汇宝信增长324.1%,广汇汽车增长200.8%。

网点数量略增

2018年以来,弱势车企破产重组屡见不鲜,边缘汽车品牌被经销商放弃,代理和直营模式被更多新能源汽车品牌采用,在多重因素作用下,去年开始我国4S店数量有所减少。数据显示,今年上半年4S店注销数量超1400家,退网超1000家,行业洗牌仍在持续。但从上市公司报告可以看出,头部经销商集团通过自身资源优势,及时调整品牌和网点布局,各集团4S店数量基本保持稳定,除广汇汽车和广汇宝信外,其他公司网点数量与去年同期基本持平或略有变化。

截至6月30日,中升集团经销店总数增加至386家,其中包括229家豪华品牌经销店及157家中高端品牌经销店,覆盖全国24个省、直辖市及自治区,超过90个城市。去年同期,中升集团全国经销店总数为365家,其中包括210家豪华品牌经销店及155家中高端品牌经销店。7月,中升集团签署了仁孚中国的收购协议,仁孚(中国)有限公司是中国领先的奔驰经销商,是华南和华西市场的区域领导者,完成收购后,中升集团在奔驰品牌市场份额将大幅提升6个百分点,至18%左右,进一步强化了集团在奔驰品牌第二大经销商的市场地位。

截至6月底,广汇汽车总计运营795个营业网点,包括749家4S店,同比减少27家,覆盖全国28个省、市、自治区。4S店中超豪华、豪华品牌网点达241家。另外,广汇宝信截至6月底,拥有4S店111家,同比减少两家。

截至2021年6月30日,和谐汽车授权经销商网点总数为79家,代理14个豪华及超豪华品牌,覆盖全国15个省的39个城市。去年同期,集团共拥有75家4S店,覆盖全国36个城市。

上半年,新丰泰集团取得临夏、北京、西安三家运营网点授权,截至6月30日拥有38个运营网点。

永达汽车上半年已开业并已获授权待开业的共计235家网点,比去年同期减少两个网点,覆盖4座直辖市、19个省。在厂家授权的207家授权经销商中,豪华及超豪华品牌占比达到62.3%。

国机汽车零售服务业务深度调整品牌战略,今年上半年新获上汽奥迪、一汽丰田、上汽大众等品牌的区域授权,新增东风本田品牌4S店开业。

庞大汽车公告显示,截至6月30日,拥有317家经销门店,其中豪华品牌4S店41家,中高端品牌4S店220家。

二手车业务成亮点

随着二手车行业限迁、税收、异地转移登记等多项难点、堵点相继打通,我国二手车市场迅速走出疫情影响,今年上半年全国二手车交易843.42万辆,同比增长52.9%。行业专家预测,预计今年二手车交易量将达到1600万辆,全年增幅将达15%。

事实证明,利好政策逐渐出炉,让汽车经销商集团对于二手车业务的重视程度一年高过一年,上市公司半年报显示,各集团二手车业务的增长率普遍高于市场增幅。

截至6月30日,中升集团二手车交易量达到6.67万辆,同比增长64.1%。和谐汽车二手车交易量较上年同期增加79.3%,至3678辆,同比增长79.3%。庞大集团报告期内实现二手车销售1.01万辆,同比大幅增长118%。今年上半年,新丰泰集团新开展的二手车销售业务为其增加2.1亿元收入。实现二手车业务升级发展的还有永达汽车。上半年,其二手车规模和盈利大幅攀升,其中交易3.31万辆,同比增长71.9%,收入8.97亿元,单车毛利达9.13%,占总收入的2.2%。

不过,尽管我国上市经销商集团的二手车业务实现了阶段性突破,但对比美国百强经销商还有不小的差距。中国汽车流通协会副秘书长郎学红指出,作为我国最大经销商集团,广汇汽车集团单店二手车销量约为420辆,其他上市经销商集团单店二手车销量为200~300辆。而美国百强经销商集团单店二手车销量则高达1200辆。不仅如此,美国百强经销商集团的二手车销售收入虽低于新车,但利润却高于新车,且远高于我国经销商二手车利润占比。从收入结构看,美国百强经销商二手车收入占比达30%,而我国经销商集团的二手车收入占比只有2.7%。从利润结构看,美国百强经销商集团的二手车利润占比达13.7%,高于新车的9.9%的利润贡献度。而我国经销商集团二手车利润占比仅有3.4%。由此可见,二手车一定是我国经销商集团未来收入和利润的重要板块。(记者:陈萌 )

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