如果想购买一辆合资B级轿车，对动力和颜值都有要求的话，雪佛兰迈锐宝XL绝对会被不少车迷朋友首先考虑。

在缺芯风波之前，2021款的1.5T版本车型，市场终端优惠已经来到了5万元，其16.49万元的起售价，市场裸车价11.49万就能入手。而目前，还能保持4万元以上的优惠空间，打折力度无车能出其左右。

日前，我们与上汽通用官方了解到，2022款迈锐宝XL正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为16.49-21.99万元。同样搭载1.5T和2.0T两款发动机。

新车在外观和内饰方面没有太大的变动，主要是配置上的变更。雪佛兰对迈锐宝XL这款车型的营销策略也较为硬核，就是打造极致的性价比合资B级车，同时满足年轻人的外观和动力追求。

从外观来看，搭配Redline运动套件，迈锐宝XL的这个外观，为其加分不少。同时也没有过于“激进”到“杀马特”的行列，00、90、80、70后的消费者，都能无代沟的接受其外观。

配置部分，新车也体现出不错的厂家诚意，全系标配皮革内饰、倒车雷达、胎压显示、新一代MyLink智联系统、智能手机映射系统、双区空调、无钥匙进入、一键启动等，标配配置较为实用。

此外，厂家还给出了每年100G OnStar安吉星车联应用终身免费流量服务，这一点着实好评。即便是与国产车相比，这个流量给的也是相当豪气。

新车长宽高分别为4933mm/1854mm/1472mm，轴距为2829mm，为一台标准的B级轿车尺寸。至少与雅阁、凯美瑞等老牌B级车相比，迈锐宝XL也是丝毫不怂。

不过，最值得一提的是还是迈锐宝的2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，匹配9AT手自一体变速箱。与大众帕萨特、本田雅阁、丰田凯美瑞等车型相比，动力远远甩出其几条街。

另外，现款在售的迈锐宝XL 2.0T版本，裸车价15万元左右，购置税叠加保险，17万之内就能落地。放眼国内汽车市场，合资中级2.0T轿车，能够17万内落地的，似乎仅有迈锐宝XL一款。

同时，迈锐宝XL取消了此前被喷惨的1.3T三缸发动机，全面换装1.5T四缸发动机，最大马力169Ps，峰值扭矩250N·m，与2.0T版本一样，一同搭载9AT变速箱，动力总成怎么看都没有短板。

而且目前在售的1.5T版本车型，裸车价格仅在12万元左右，如此性价比，甚至让一众国产车汗颜。

不过受缺芯的影响，迈锐宝XL近几个月的销量均在2000辆以下徘徊，截止到9月份，今年累计销量3.4万辆，同比增加16%。与别克君威相比，销量差距较为明显。那么，你觉得迈锐宝XL为何叫好不卖座呢？是保值问题、内饰还是打折不够狠？

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