11月9日，乘联会公布10月份国内新能源汽车销量排行榜。

毫无疑问，五菱宏光MINI EV继续霸榜冠军，10月份狂卖47,834辆，同比暴涨131.9%。至今，五菱宏光MINI EV已经五菱宏光MINI EV销量已突破40万辆，1月、4月登顶全球新能源乘用车销冠，连续14个月蝉联中国新能源销冠。

排名第二的为比亚迪秦Plus DM-i，随着刀片电池产能的提升，秦Plus DM-i开始放量交车，10月共售出17393辆。

10月份，比亚迪新能源汽车总共销售80,003辆，同比大涨262.9%。

特斯拉Model Y排名第三，10月份共售出13,303辆。让人意外的是，特斯拉Model 3竟然没有出现在榜单之中，是特斯拉10月份在国内交付的Model 3数量过少没有上榜，还是其它原因导致，我们保持关注。

比亚迪已成为国内新能源汽车的领军品牌，从销量上也可以看出。排行榜第四至第六名，再次被比亚迪包圆。比亚迪宋DM、秦Plus EV、汉EV分列第四至第六名。

此外，前十五排名中，比亚迪独占六席，是新能源销量榜中车型最多的车企。

广汽Aion S在10月份销售8020台，同比暴增73.2%，排名第七，虽然与“蔚小理”等造车新势力相比，广汽埃安较为低调，但是在电池和充电技术方面的积累，背靠广汽的埃安，实力较为雄厚，上周更是抢先拿下了首款“续航破千公里”的工信部新车申报。

理想ONE在10月份共销售7649辆，同比暴增107.2%，排名第八，理想ONE也成为了“造车新势力”三强选手中销量最高的车型。

第九至第十名分别为长城欧拉好猫以及奇瑞eQ，销量为7443、7431台。

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