近日，自称为“更爱女人的汽车品牌”欧拉汽车被一群小姐姐推上风口浪尖。

据媒体报道，有车主反应欧拉好猫车机系统芯片与宣传不符，其使用的并非宣传的高通芯片，而是英特尔。该车主称，事情发生后，欧拉还修改了其官网描述页面。

11月22日，针对闹得沸沸扬扬的欧拉好猫“芯片减配”事件，欧拉在社区中发表声明，承认目前正在销售的欧拉好猫车型车机确实尚未配置高通8核芯片，在规划中，这一配置原定是要在未来的车型上搭载，“但微臣急于把好消息禀报公主殿下，没想到造成了殿下的困扰”。

为此，欧拉汽车提出解决方案：向有关的车主赠送价值7200元的权益包，包括愿意为车主免费提供正式在开发当中的carplay及car功能，延长两年免费娱乐流量包，以及首任车主终身质保的补偿。

但是对于厂商的回应，也有车主表示不接受。据国际金融报消息，一位上海的车主表示，这分明是消费欺诈、虚假宣传，欧拉却美其名曰提前泄露了好消息。”

对于好猫车主提出的上述诉求，有律师认为，从法律法规来看是合理的，因为欧拉的行为确实涉嫌虚假宣传和消费欺诈。

同时，也有汽车分析师指出，若消费者有足够的证据证明，那么欧拉的行为确实涉嫌消费欺诈，消费者可以要求全额退车和相应的补偿。

据悉，欧拉品牌脱胎于长城汽车，于2018年8月正式成立，并逐渐发展成为长城汽车旗下主攻女性新能源汽车市场的品牌。

长城汽车董事长魏建军曾定下目标：欧拉到2023年实现全球产销达到100万辆，超越特斯拉成为具有全球影响力的电动车腰部价位品牌。数据显示，2021年1-10月欧拉累计销量97966辆。

关键词： 长城汽车 欧拉 长城欧拉深陷“芯片门”！大量女车主质疑