中期改款广汽本田奥德赛还未上市，新增车型Elite版就已然现身工信部。

中期改款奥德赛普通版

与普通版相比，Elite版最大的亮点就在于采用了四座布局，同时在内外细节方面有所改动。

具体来看，新车大体上延续了普通版的造型设计，但前脸增配了两根较大尺寸的镀铬饰条，并未与前大灯融为一体，有效拉宽了车头的视觉效果。

普通版则采用的是横辐式格栅，而Elite版的中网采用了熏黑蜂窝状造型，因此显得更加具有运动感。

Elite版的轮圈造型也发生了改变，辐条更密，理论上尺寸也会有所增大。

尾部基本保持了普通版的风格，但大灯采用了熏黑处理，看起来具有磨砂质感，尾门左下角则有ELITE的专属标识，可增强车辆的辨识度。

内饰暂时并未公开，可以确定的是新车将采用四座布局，那么后排或将配装不可滑动的航空独立座椅，并配有腿托、多媒体控制系统等多种专属配置。

动力方面，新车与新款奥德赛保持一致，继续搭载本田第三代i-MMD混动系统，该系统由一台2.0L发动机+电机组成，其中发动机最大功率107千瓦，电机最大功率135千瓦。

也许是相中了商用市场，本田才推出四座“尊贵版”奥德赛来试试水。

不过与别克GL8和丰田埃尔法相比，奥德赛“奶爸车”的形象已深入人心，即便是有了所谓的Elite版，怕是也不会吸引到那些大老板吧。

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