北京时间12月23日，由华为和赛力斯联手打造的AITO品牌首款车型问界M5正式亮相，华为消费者业务CEO、常务董事余承东在介绍该车型时表示，新车是按照百万级豪车的标准打造而来的。

不同于赛力斯SF5，问界M5是华为全程参与设计的一款全新车型，长宽高分别为4770*1930*1625mm，轴距2880mm，定位于中型SUV。

外观经过了重新设计，造型流畅自然，拥有0.32Cd的低风阻系数，比保时捷Macan（0.36Cd）还要低。同时共提供有松霜绿、冰晶灰、陶瓷白、鎏金黑和碧海蓝共五种车漆，以满足不同消费需求。

问界M5是首款搭载了华为Harmony OS智能座舱车型，内部采用了环抱式设计，并配有15.6英寸中控屏、Nappa真皮座椅、HUD抬头显示、高级晶钻档把、华为SOUND 19单元声学设计和女王补妆镜等。

不仅如此，新车还配有前后排双层加胶隔音玻璃，以及业界最快车载充电，可实现66W有线和44W无线充电，满足多种设备的充能需求。

新车由HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台打造，采用了前双叉臂、后多连杆悬架以及全铝合金底盘，簧下质量降低了30%，拥有良好的操控性，麋鹿测试达到75公里/时，仅次于保时捷Macan（76公里/时）。

动力方面，问界M5同样向百万豪车看齐，配备了1.5T四缸增程器3.0，热效率高达41%，0-100公里/时加速仅需4.4秒，满油满电综合续航里程达到了1195公里。

关键词： 余承东 赛力斯 华为余承东：AITO问界M5设计标准看齐百万