极氪品牌首款车型001自上市以来，因为各种令人啼笑皆非的BUG而被不少车主吐槽不已，更是被不少人直接称为“半成品”。

硬件无敌，软件拉胯，可以用来形容现在的极氪，不过这种情况有望得到彻底解决。

近日，据媒体消息，极氪在上海成立了智能研发中心。

据悉，极氪上海智能研发中心研发团队规模将达1500人左右，核心业务涵盖智能座舱、数字座舱、软件电子等领域，是极氪加速在新四化领域进行研发投入和组织建设的战略实践，也是极氪打造智能化软硬件全栈自研能力的重要支点。、

与此同时，极氪面向全球发布求贤召集令，招纳智能驾驶、智能座舱、电子软件、整车架构等领域的技术研发人才，以及用户端、生态端等人才加入。

目前，极氪拥有包括软件、新能源等方向在内的近万人研发团队，同时具备大量的营销跨界人才以及专职用户生态的服务团队。

在欧洲，极氪设有欧洲创新中心（CEVT），来自全球30多个国家的2000余名顶尖汽车工程师汇聚于此，探索未来智能出行发展趋势，快速响应全球用户的需求；在“三电”核心技术领域，极氪也成立了威睿电动汽车技术有限公司。

只是这么多人在一块都搞不定一台车的使用体验，传出去确实对品牌建设非常不友好，希望这次上海智能研发中心的成立，能够助力极氪甩掉“半成品”的帽子。

关键词： 吉利 极氪 补足“半成品”短板？极氪成立上海智能研发中