广汽零部件

2022年，广汽零部件有限公司顺应行业发展趋势，将围绕广汽集团“十四五”规划部署及公司“十四五”规划“1235”战略，以打造企业核心竞争力为中心，以合资合作和自主发展为两轮驱动，以模块化、零级化、数字化为方向，巩固以座椅为主的内外饰等优势业务，发展电子电器、底盘等现有业务，不断培育及突破新能源、智能网联等新兴业务，进一步强化产业链布局、提升自主能力，实现公司的可持续发展和壮大。

新的一年，一是“稳链保供”不懈怠，不断强化供应链灵活性与安全性，逐步将本土优质供应商纳入配套体系，加速关键零部件的深度国产化;二是“减亏扭亏”不松劲，聚焦系统性问题，形成系统性工作方案，强化客户年降压力的传导，落实好各项开源节流措施，不断挖掘收益改善效果;三是“对标一流”不停步，大力推进“对标世界一流管理提升行动”走向纵深，取得成效，圆满收官，在对标中要质量、要效益、要增长，增强竞争力和抗风险能力;四是积极谋划“双碳”战略，加强前瞻性思考、全局性谋划、战略性布局，促进企业推动节能降碳、减污增效，努力实现生产方式绿色变革。

中策橡胶

2022年，中策橡胶集团股份有限公司凝心聚力，确立了“价值创新，生态繁荣”发展战略，扎实推进每一项工作。

作为连续12年蝉联中国轮胎销量第一的领军企业，2021年在全球疫情持续、航运紧张、芯片短缺、原材料价格大幅上涨、着力布局“双碳”战略的大环境中，中策橡胶凭借“研发、产品、渠道和服务”的核心竞争优势，稳健前行，逆势增长，再次跻身全球第九大轮胎企业。

面对产业变革及种种市场挑战，唯有通过创造价值才能迎来前所未有的新机遇，上下游全产业链也将必然通过整个生态资源的整合与相互赋能获得更多的回报。展望2022年，中策橡胶将落实产品力战略、数智力战略、制造力战略、渠道力战略、品牌力战略、服务力战略、绿色循环发展力战略，以科技创新，加速完善全产业链体系进化，走高质量发展之路，持续加强品牌建设，增强品牌影响力，将企业发展模式建立在资源可持续的基础上，打造“低碳经济，绿色制造”的智能工厂，使环保贯穿生产的每一环节，从源头上实现废弃物的减量化、资源化、无害化;建立再生资源循环利用体系，每产1吨再生橡胶综合能耗降低30%，废气排放量减少95%以上，从而增强公司可持续发展后劲，实现轮胎行业的“减量化、再利用、再循环”绿色发展。

工业富联

2022年，除巩固既有业务优势外，富士康工业互联网股份有限公司正在新能源汽车、芯片、车联网、元宇宙等领域发力，目标是成为一家大数据公司。

在汽车领域，工业富联将围绕新能源汽车及车联网，布局核心零部件领域，整合供应链，发挥互补与联动优势，瞄准新能源汽车的三大领域——电驱电控、车联网智能车载设备以及车企工业互联网。

尽管面临疫情反复、材料短缺等诸多困难，工业富联在2021年仍然交出了一份优异的成绩单，整体营收持续保持上涨势头，这也将在今年延续。目前，工业富联5G车联网等相关设备订单激增，与自动驾驶相关的云计算产品在2022年一季度出货量将实现两位数增长，一季度营收将有望首次突破千亿元，实现“开门红”。

新的一年，工业富联将重点推进“5G+车联网”，以及电驱电控、高压器件、复合材料等汽车相关产品进入汽车市场。工业富联于去年9月收购深圳恒驱电机63%的股份，其无刷直流电机、永磁同步电机及其驱动控制器在新能源汽车中的优势明显。汽车轻量化方面，工业富联与山东创新金属科技有限公司开展了战略合作。2021年，工业富联还与全球汽车芯片龙头恩智浦签署战略合作协议，合作的第一步将开发先进的智能座舱并于2023年量产。

芯驰科技

2022年，芯驰半导体科技有限公司将发布一系列汽车芯片新品，助力汽车智能化提速：2022年3月，将发布ASILD级别(最高车规安全等级)的MCU(微控制单元)芯片;在四季度，将发布200TOPS算力的车规级处理器，并且配套开放的平台和生态系统。

当前，汽车电子电气架构正从传统的ECU(电子控制单元)向目前的“域控制器”架构转变，未来还将向“中央计算+区域控制”演进，惟有底层架构的提升，才能支持汽车全新的智能化要求。芯驰科技全系列的“智能座舱、智能驾驶、安全控制、智能网关”域控制算力平台，用不到3年时间，完成了流片(试生产)、车规最高等级认证和量产出货，覆盖国内70%的车企，服务250余家客户，获得超50个定点。国产芯片的“芯驰速度”，充分体现出“设计响应敏捷、开放的研发平台、打通上下游生态及全面客户支持”的本土化优势。

2023年，L3自动驾驶技术有望进入量产，这恰好与芯驰科技的新品量产节奏契合，公司的算法、芯片、系统都是为了客户量产出发。而未来L4级自动驾驶也不会太远，芯驰科技将在最佳的时机，踩上最准的节奏。

2022年，智能汽车的车型定义变化与汽车芯片短缺的现实，极大提高了芯片在汽车生产中的重要性。在汽车芯片领域，希望有更多精准的扶持政策和理性资本的投入，尽快改变我国在这一领域落后于欧美等发达国家的状况，这也对汽车产业的快速发展至关重要。

导远电子

2022年，广州导远电子科技有限公司将加速转型，从一家研发技术引领型的科技公司，转型为研发、高端制造、供应链一体的数字化智能化科技公司：在产品上推进性能更高、融合更多数据、功能更强大的产品;在数字化、智能化制造方面加大投入。

导远电子一直聚焦自动驾驶及智能汽车行业，专注于高精度定位技术，拥有符合车规级高精度组合定位系统的全产业链开发及生产能力，2021年累计前装交付超过15万套产品。同时，公司通过了ISO 26262汽车功能安全流程认证，成为国内首家在智能驾驶高精度组合定位领域获得此认证的企业，服务对象包括新造车势力、传统车企、自动驾驶方案商等逾百家企业。

2022年，导远电子将继续为已定点的15家车企和将要定点的客户，以及超百家合作伙伴提供高质量服务和高性能产品;同时，积极开拓国际市场，推动中国技术走向世界，让驾驶变得更安全，让世界变得更智能。

小马智行

自动驾驶行业处在快速变化的关键阶段，小马智行已经做好准备。

2022年，小马智行将继续聚焦几大业务板块——自动驾驶出行业务(Robotaxi)、智慧物流业务(Robotruck)以及其他重塑交通的技术领域。在自动驾驶出行服务(Pony Pilot+)上，小马智行计划向深圳拓展，全面覆盖北上广深四大一线城市，在最复杂的城市场景中，提升自身的技术，在需求规模最大的市场中检验产品。此外，除北京外，小马智行计划在更多城市试点商业化，向公众提供商业化出行服务;与此同时，将在更多城市开展自动驾驶无人化测试。

在智慧物流业务上，小马智卡自动驾驶商用车将联合中国外运在今年搭建智能驾驶车队，落地超过100辆智能驾驶卡车。作为以“虚拟司机”技术和智慧物流平台搭建为研发重点的小马智卡，将会有更多与物流服务商、一级供应商、整车制造商之间的密切合作和实践，打造智慧物流生态圈。

2022年新的征程上，小马智行还将迎来公司发展中更多重要的里程碑。希望大家能继续关注自动驾驶行业，小马智行将聚焦自动驾驶，笃定前行。(记者：赵建国 )

关键词： 零部件企业 壬寅虎年 汽车行业 广汽集团