“中国首款3.0T V6发动机，纵置9AT变速器”，坦克500的到来，也直接步入国内燃油车动力总成天花板的水平。

在去年广州车展期间，坦克500开启预售，价格区间为33.50-39.50万元，该车自发布以后，备受国内车迷关注，不过上市时间一直没有被确定。

而日前，又有网友曝光了坦克500插混版实车。

从照片来看，这辆坦克500最大的特点就是车身右侧有充电口，也正是依次得以确定，该车为坦克500插混版，因为燃油版的加油口，在车身驾驶侧位置。

据官方此前介绍，坦克500的3.0T动力，为V6发动机+48V轻混系统，匹配的是9速手自一体变速箱，最大功率为260 kW、峰值扭矩为500 N·m。

至于插混版坦克500车型，已经在海外泰国现身，其搭载的为2.0T发动机匹配9HAT混动变速箱，和双驱动电机。

发动机最大功率为245Ps，叠加驱动电机后的最大功率331kW，同时其系统扭矩，却达到了750N·m，动力性能相较于燃油版大增。

车身尺寸方面，其长宽高为5070/1934/1905mm，轴距2850mm，和国内3.0T的燃油版车型保持一致。

可以肯定的是，坦克500插混版车型，动力性能增加的同时，其油耗也会有所降低，考虑到国内民众对绿牌的需求，预计坦克500混动版，其销量有望同燃油版比肩，接下来就看长城，能不能给出一个令人心动的价格了。

关键词： 最大功率 驱动电机 动力性能