由于在安全及能量密度方面极具优势，固态电池成为新能源汽车的研究重点，根据工信部的消息，国内首款免税固态电池乘用车亮相。

据数据宝报道，工业和信息化部近日发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第五十一批)，由东风公司技术中心自主开发的东风风神E70固态电池车名列其中，获得免税许可。

这是国内首款获得免税许可的固态电池乘用车，标志着东风公司率先开始固态电池车量产。

固态电池被认为是液态电池的下一代技术，目前已成为动力电池的重要发展方向。固态电池拥有更为稳定的电解质机械和化学特性，静态及循环寿命将得到极大提升；

对温度不敏感，能在-50℃~200℃温度保持放电功率，可以极大程度缓解冬天电池容量衰减的问题；能量密度得到极大提升，预计能达到当前三元锂电池的2-10倍。

今年1月底，由东风汽车公司与赣锋锂业合作开发的东风-赣锋高比能固态电池E70示范运营车正式交付，首次投放的50台东风风神E70，将作为固态电池示范运营车辆投放于江西、广州、浙江、江苏四个省份。

东风表示，与市面上的锂电池车不同，东风风神E70示范运营车所搭载的固态电池采用全球领先的固态柔性隔膜技术，经受住了单体穿刺、50%挤压大变形等严苛测试，同时放电温度高达60℃，热箱180℃无异常，电芯本征安全优势突出。

该车所搭载的固态电池模组采用了铝合金框架、高精度拼缝激光焊接技术，减少冗余结构，成组效率高达86%以上。

关键词： 东风风神 东风公司 能量密度