素有外号“国产小A7”的长安UNI-V已于日前正式上市，共推出四款车型，售价区间为10.89-13.19万元。

由于造型非常运动，尤其是主动升降式尾翼相当吸睛，该车仅预售4天，就收获了1.6万台定单，热度可谓之高。

不过其配备的是一台1.5T发动机，最大功率138kW（187马力），对于一些喜欢体验“速度与激情”的消费者而言，多少显得有些不够尽兴。别急，这不2.0T版的已经申报。

从工信部放出的“证件照”来看，这台2.0T版的长安UNI-V最大功率171千瓦（232马力），且有望用上爱信8速自动变速箱（1.5T版配的是7速双离合变速箱）。

值得一提的是，2.0T版UNI-V除了可以选装电动尾翼之外，还可选配运动包围套件，只是就样式而言，花花绿绿的，确实不怎么好看。

作为一款紧凑型轿车，长安UNI-V最大的亮点在于配备了电动升降尾翼，这在同级之中都极为罕见。

不仅如此，该电动尾翼并非样子货，它能随速自动升降，也能通过物理/虚拟按键手动控制，开启时可提供25kg极限下压力，并减少0.007风阻系数，既增加了行驶时的车身稳定性，又能进一步降低油耗。

外观来看，新车形似奥迪A7，采用了颇受年轻人喜欢的运动轿跑风格，且呈现出低趴姿态，视觉冲击力足够强。整体尺寸为4680/1838/1430毫米，轴距2750毫米，可以保证车内拥有足够充裕的纵向空间。

内饰方面，UNI-V采用长安最新的设计理念，3+1四联屏布局设计，其灵感来源于莫比乌斯环，整体风格棱角分明，突出的中控台造型、飞机舱式挡把区、三幅式方向盘、贯穿式出风口等等。

预计2.0T版将于北京车展期间正式亮相，今年第二季度有望上市。

关键词： 最大功率 第二季度 设计理念