4月7日，国家市场监督管理总局官网显示，特斯拉向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

自2022年4月7日起，召回生产日期在2019年1月11日至2022年1月25日期间的部分进口及国产Model 3电动汽车，共计127785辆（其中进口Model 3汽车34207辆，国产Model 3汽车93578辆）。

今日，曾在特斯拉车顶维权的张女士也在其个人微博发声：

“本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。”

“一家良心企业要学会主动召回！”，内涵特斯拉要学会主动召回。

据悉，截至目前，特斯拉女车主的维权案还没有结果，女车主的诉求一直也没有改变，仍在网络发声，希望特斯拉能够提供其车祸时的原始数据。

此外，此次特斯拉大召回，原因为部分车辆使用一段时间后元件制造差异可能会导致后逆变器发生故障，造成逆变器不能正常控制电流。

此故障发生在车辆处于停车状态时，会导致车辆无法启动；此故障发生在车辆行驶状态时，会导致车辆失去行驶动力，极端情况下可能增加车辆发生碰撞的风险。

而近日刚刚经历“高速失速”的车主，在得知特斯拉召回后发声称：“特斯拉官方，难道不该给我点奖励？我差点用命帮你们试出来的问题。”该车主的经历，也可谓是相当惊心动魄。前情回顾：车主曝特斯拉Model 3高速失速：隧道失去动力、踩电门无反应。

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