媒体在纽伯格林赛道拍到一辆神秘的路虎卫士，从单轮离地状态推测，这就是传闻多时的新款卫士SVR——路虎用来对标奔驰G63的V8版卫士：

若之前传闻成真，则新款卫士SVR配备宝马4.4升双涡轮增压V8发动机，账面数据600马力；或沿用现款5.0升V8发动机（518马力）——无论哪款发动机，都对得起车尾四出排气，更宽的挡泥板与轮拱，以及塞满整个轮圈的前刹车盘。

谍照中的新车基于卫士110，有报道指卫士90也有希望获得SVR待遇。路虎还在谋划新款卫士130车型，以及基于揽胜平台的豪华版卫士。

另外，对国内用户来说更现实的选择是日产Pathfinder，有报道指该车型有望年内实现国产化。

北美2023款日产Pathfinder新增Rock Creek官方强化版本，标配全地形胎并抬升了车辆离地间隙。

Rock Creek车型拥有特别设计的前中网，前门及尾门独有标识；18寸轮毂配备东洋“纵驰（Open Country）”AT胎；底盘离地间隙增加1.5厘米，标配全时四驱。

但该车型标配的3.5升V6发动机预计难以引进，届时国产Pathfinder车型可能以2.0T四缸发动机+九速手自一体作为该车动力单元。

该车标配地形选择旋钮，恶劣地形脱困及通过能力比三缸沙漠好好玩新奇骏更强。

关键词： 路虎卫士 缸发动机 双涡轮增压