在国内电动汽车市场，拥有多年造车经验的老牌车企，如奔驰、宝马和奥迪，反而被自主品牌和新造车势力打得找不着北，虽然急匆匆地也推出了诸如EQC、e-Tron、iX3等油改电车型，但收效甚微，甚至买过的不少车主还遇到了各种各样的问题。

不过亡羊补牢，为时未晚，在BBA里，背靠大众集团的奥迪又成为了急先锋，推出了多款基于MEB模块化纯电平台打造的车型，更基于更高级PPE平台生产的车型也已在赶来的路上。

近日，网络上曝光了全新一汽-大众奥迪Q4 e-tron的疑似新车预售价：30万起。目前该车已经陆续到店，预计将于5月份正式交付。

该车日前已经在工信部进行了申报，其样式与2021年广州车展亮相时没有太大变化，前脸依旧采用了六边形封闭式格栅设计，两侧使用了较为犀利的大灯。

Q4 e-tron定位于紧凑型SUV，车身尺寸为4588*1865*1626毫米，轴距2765毫米，侧面采用了双腰线设计，拥有短悬长轴的比例，也符合MEB纯电平台的特性。

尾部造型同样比较简洁，利用贯穿式尾灯，深色的后包围等，有效地分割了车尾的视觉层次。

内部参考去年亮相的战车可知，新车将采用全液晶仪表盘和四辐式多功能方向盘，中控屏为内嵌结构，并偏向于驾驶员一侧，符合人工程学特征，营造了较为科幻的座舱氛围。

动力方面暂时未知，不过参考海外版本来看，新车将会提供35 e-tron、40 e-tron和50 e-tron quattro共三种版本。

此前在工信部申报的正是最后一种车型，其配备了双电机四驱，前后电机功率分别为80千瓦和150千瓦，0-100km/h加速时间为7秒内。

此外，该车使用的是三元锂动力电池组，据工信部数据，其续航里程分别为543公里和605公里。

关键词： 电机功率 广州车展 大众奥迪