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奔驰史上最“节能”汽车实测:单次充电从德国开到法国!

2022-04-14 10:44:19    来源:快科技

在今年CES 2022展会期间,梅赛德斯-奔驰发布了VISION EQXX概念车,这款概念车深度诠释了梅赛德斯-奔驰的“新豪华主义”和“感性·纯粹”的设计理念,其最大亮点在于低于0.17Cd的超低风阻,基于此,可实现单次充电续航1000公里+的成绩

为了验证续航轻松破千并非只是理论值,近日,奔驰官方进行了首次真实交通道路实测。

此次测试从德国辛德芬根最终到达了法国了的卡西斯,历时11小时32分钟,总长1008公里,共经历了高速公路、山路隧道,同时也经历了各种天气和温差的考验。

据了解,此次测试的环境温度从3-18摄氏度不等,最高时速达到了140公里/时,平均时速更是高达87.4公里/时,抵达目的地时的剩余电量为15%,表显续航里程还能跑140公里,换算下来,相当于百公里能耗仅8.7千瓦时!

据悉,VISION EQXX概念车的设计灵感源自于奔驰在2015年发布的IAA空气动力学概念车Concept IAA,可伸缩的后扩散器在高速行驶将发挥功能,收起后又可无缝地融入车身,保证了车身尾部的平衡比例以及轻量化美感。

不仅如此,VISION EQXX搭载轻质F1副车架的纯电动底盘,轻量化的设计使整车重量仅1750kg。

概念车内饰广泛采用了轻量化的可持续性材料,座椅分别由仙人掌原材料及菌丝体制作而成,地毯采用100%竹纤维编织。

VISION EQXX概念车的电力驱动系统基于梅赛德斯-AMG Project ONE超级跑车中的动力装置设计而成,最大功率可达150千瓦(204马力),电池包为100千瓦时,与与全新EQS的电池包相比,其尺寸缩小50%,重量减轻30%(总重量约为495公斤)

值得一提的是,车顶超薄太阳能版可为电池系统提供25公里的额外续航,避免遇到紧急情况时车辆失去动力而在路上趴窝。

关键词: 高速公路 可持续性 高速行驶

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