最近油价飙升，电动汽车出行成本明显更低，叠加绿牌不限号、科技化更高等特色，越来越多的消费者纠结到底买传统燃油车还是新能源汽车。

对此，特斯拉官方账号昨日在知乎进行了解答，大家看看它说的有没有道理。

特斯拉提到，电动车在补能、保养方面更具优势，以特斯拉Model Y为例，仅充电一项，每年就可节省1.2w-1.4w左右。保养每年又可节省2000-5000元。

二手保值率问题上，不少电动车的二手市场价格（保值率）都好过燃油车，例如特斯拉Model 3和Model Y保值率已经超越20-30万的大部分燃油车。

特斯拉还提到，买车、用车并非只看成本，还需要看用车场景和用车环境。

简单说就是长途行驶能够占用车比例多少，如果比例很大，且都牵扯时效性，那么显然油车或者混动车还是最佳选择。

另一个种情况如果是住在特别偏僻的地区，周围几百公里内没有公共充电桩，家用充电桩也无法满足每天的需求，同样，油车或者混动车是主要选择。

而对于大部分人来说，如果是住在城市，还是在偏远地区，平时的用车基本都以上下班和短途自驾出游为主，每周的行驶里程总数大概在300-500公里左右；以目前电动车充满电一般可以行驶300-400公里的情况看，一周充1-2次完全满足一周的出行，不仅方便而且十分经济。

总结来说，由于燃油车基建完善，并且用车习惯深入人心，对于部分人群仍然会比较适用；但对于大部分人而言，电动车随着基建不断完善、技术革新，不便之处逐渐消失、经济方便的优点越来越突出，在不断获得更多消费者的信任和青睐。

说到底，选择燃油车还是选择电动车，成本不应该是唯一或者最重要的选择理由；而是消费者真正喜欢这款产品，能够带来切切实实的体验提升，那才是最重要的。

关键词： 不便之处 另一个种 深入人心