5月18日，保时捷新闻中心发布消息称，针对此前承诺过恢复转向柱电动调节功能的客户，保时捷将履行承诺，免费提供相关功能的恢复服务。

4月底，有多位保时捷车主投诉自己所订购的保时捷车辆遭到官方无故减配。车型配置中，明明表明电动转向柱，车主提车是却被告知配置变为手动转向柱。最初保时捷官方表示因芯片供应不足，暂时将车辆减装为“手动转向柱”，后续将免费为车主升级“电动转向柱”，但后续官方又改口表示不予免费升级，仅提供2300元代金券作为补偿。据投诉保时捷车主了解，单独升级电动调节转向柱需3万元。

保时捷中国曾在4月30日相关回应中称，2020年以来全球半导体产能持续严重短缺导致汽车行业出现生产瓶颈。尽管保时捷一直在积极应对，但很遗憾，部分车型的个别配件依然受到严重影响，其中包括带电动调节功能的转向柱。保时捷总部在进行诸多努力协调后，仍无法预估电动调节功能相关芯片的到货时间。这意味着此前的恢复更换计划将置客户于持续的不确定性和无限期的等待中。因此，今年第一季度末，保时捷总部被迫决定取消带电动调节功能转向柱的恢复更换计划。在这份给保时捷车主的信中，企业多次致歉，但未公布具体解决方案。

对此，“人民网评”微博(人民网网络评论部官方微博)评论该事件表示：“用一纸道歉声明解决货不对板的问题缺乏诚意，提供真实的商品服务信息是经营者的基本义务。根据消费者权益保护法，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。然而，有许多不知情的消费者表示，提车时才知协议已单方面变更，这严重侵犯了消费者知情权。既然保时捷打着后续将免费为车主升级‘电动转向柱’旗号揽客，那就应该将承诺兑现，不能动辄自说自话地说取消就取消。这不仅仅是缺少诚信的问题，更涉嫌虚假宣传。面对不断增加的消费者投诉，保时捷仅在道歉声明中表明，赔偿供下次使用的千元代金券。这根本就是糊弄了事，完全没有一点耻感。望保时捷能早日拿出体面且让消费者买账的补救方式。不尊重消费者的企业，终将会为自己的傲慢买单。”

在5月18日保时捷发布的《保时捷关于转向柱电动调节功能问题的解决方案》中，企业表示由保时捷总部和保时捷中国成立的特别工作组，针对转向柱电动调节功能恢复的可能性重新进行了全面评估。保时捷总部与相应供应商深入探讨了所有可能性，并对未来的配件供应计划进行了重新梳理和分析。经过一系列努力。保时捷在该功能的恢复可能性以及后续措施上取得了进展。

针对此前承诺过恢复转向柱电动调节功能的客户，保时捷将履行承诺，免费提供相关功能的恢复服务。初步预计，该服务将自2022年第三季度起分批启动，鉴于目前全球半导体供应极度紧缺的情况，整体恢复工作会持续一段时间。对于最终没有恢复相关功能的客户，将充分考虑这些客户的诉求，提供统一金额的补偿方案。此外，对于所有受影响客户，保时捷将提供整车一年延长保修服务，以表达由衷的歉意，并感谢大家对保时捷产品的信任。

关键词： 电动转向柱 电动调节功能 全球半导体产能 车主升级