电动汽车的自燃情况，是真的要高于燃油车吗？来自国家应急管理部的一份数据给出了答案。

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近日，国家应急管理部公布了2022年一季度新能源汽车火灾数据：共计640起，比去年同期上升32%，高于交通工具火灾平均(8.8%)增幅，平均每日超7例火灾。

目前，新能源汽车起火原因主要可归为5点：包括电池部件老化、外部碰撞、高温天气、电池热失控、高负荷等。其中，用火用电因素所导致的火灾占一半以上。

另一大诱因则为外部碰撞起火。很多车主驾车出行过程中底盘难免会受到磕碰，而新能源车普遍安装于底盘的动力电池在磕碰后也不易察觉。

此外，来自公安部的统计数据显示，截止到2022年3月底，我国新能源汽车保有量达891.5万辆，占汽车总量的2.90%。其中纯电动汽车保有量724.5万辆，占新能源汽车总量的81.27%。

按此数据来计算，新能源汽车的火灾事故，每百万台才会出现71起；而传统燃油车的火灾事故率大约在万分之一到万分之二之间，新能源汽车的火灾率，远低于燃油车。

关键词： 电动汽车 应急管理 火灾事故