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作为国内最为畅销的纯电动轿车，宏光MINI EV已经走进了千家万户，普通版的价格为3.28-4.98万元，即便是最入门的车型，加上保险什么的，落地也得小4万了。

虽然卖的特别多，但一直以来有不少消费者对宏光MINI EV持怀疑态度，他们最关注的当属安全性。

那么这款车的结构到底如何？近日，网络上曝光了一组该车底盘照片，从其中倒是能够看出一些相关信息。

由于成本限制，所以宏光MINI EV的底盘基本上没有什么护板，也就中间电池组位置有些防护材料，从电池组分别向前后延伸出了高压线束，非常醒目，当然，也没有什么防护和遮挡。

前后悬架下方也是简单地使用了钢管来作为支撑和加强，不过据知情人士透露，图里的这台还是早期版本的，前副车架没简配横梁，原来总共四根钢管现在的还能简配一根。

虽然宏光MINI EV的底盘整体看起来挺廉价、挺粗糙，不过考虑到它的价格，似乎也在情理之中。

有意思的是，此前日本名古屋大学的山本真义教授等人拆解过一台宏光MINI EV高配版（售价3.88万元），推算成本结构为合计48万日元（约合人民币2.69万元）。

实现这种低成本的原因有两个：其一是并未配备在普通纯电动汽车上被视为“常识”的配置，另外一个原因是配备的零部件使用了现有产品，并未采取专用设计。

所以花4万买这样一台车到底值不值呢？单从制造成本来看，似乎还有点差距，不过要论使用价值，这个价位宏光MINI EV大概还真是最优选。

关键词： 低成本的 另外一个 使用价值