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据央视新闻客户端消息，8月9日上午，国内首条永磁磁浮轨道交通工程试验线——“红轨”，在江西赣州兴国县顺利竣工。

此次建成的试验线路正线长度约800米，均为钢构高架线。

磁浮列车采用2辆编组，载客能力为座席32个、定员88人，最高设计运行速度为80km/h。

“红轨”永磁悬浮列车“兴国号”最大的亮点是不用依靠橡胶轮子承重行驶，而是利用了永磁材料与轨道相斥的原理，可以在槽口中线保持悬浮状态，电磁导向可实现零摩擦运行，仅需电机驱动即可运行。

据悉，永磁磁悬浮空轨具有非接触、悬浮运行的特点，爬坡能力强、转弯半径小、噪声低，也更为节能环保。

相较于常导磁浮交通，永磁磁悬浮空轨具有静态磁场、“零功率”悬浮的特点，无磁污染优势明显。

永磁磁悬浮空轨不仅适用于城市、景区等常规环境，还能适合沿江、高寒、荒漠等困难地域环境，并可与地铁、轻轨互为补充。

关键词： 工程试验 优势明显 永磁材料