(资料图片仅供参考)

续航1000公里的极氪001终于要来了！

在最近一批的免征购置税新能源汽车车型目录中，该车已经进行了申报，可以看到它搭载了宁德时代140度麒麟电池，能量密度200Wh/kg，CLTC工况百公里耗电量14.9kWh，续航里程高达1032公里。

今年6月23日，宁德时代发布了CTP3.0麒麟电池，由于结构的改动，在相同化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统提升13%，能量密度最高可达255Wh/kg，可实现整车1000公里续航。

其中电池热管理系统做了重大的变更，从之前的底部液冷改成了侧面散热，置于电芯之间，如此可使散热面积变成了之前的四倍，将电芯控温时间缩短至原来的一半。

并且支持5分钟快速热启动，10分钟快充，并且在极端情况时，电芯可极速降温，有效阻隔电芯间的异常热量传导。

此外，麒麟电池针对全生命周期电化学反应、水冷系统实车需求等进行全面模拟仿真，在多功能弹性夹层内搭建微米桥连接装置，灵活配合电芯呼吸进行自由伸缩，提升电芯全生命周期可靠性。

而在今年8月份，极氪发布消息称，极氪与宁德时代官宣合作，极氪成为麒麟电池全球量产首发品牌，目前，搭载了该电池的极氪009已经上市，而极氪001同样会用上它，预计明年第一季度就会上市。

【本文结束】如需转载请务必注明出处：快科技

关键词： 能量密度 生命周期 管理系统