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12月30日，特斯拉发布了一系列年度事件和里程碑记录。

特斯拉表示，目前已有超过285000人在北美购买了FSD（Full Self-Driving，全自动驾驶）辅助驾驶功能。

目前，FSD在北美售价1.5万美元（约合人民币10.5万元），虽然售价不菲，但是在全球大部分地区，FSD能够使用的功能有限，距离达到自动驾驶的水平相距甚远。

并且，特斯拉虽然宣称“FSD”命名为完全自动驾驶，但该公司并未达到真正自动驾驶的水平，目前也只能提供L2+~L3级的辅助驾驶功能，车主哪怕开启FSD也需要准备好随时接管车辆。

不过，FSD的功能虽然未完全达标，但是特斯拉通过软件收费持续盈利的业务模式，则被验证有效。

摩根士丹利分析师甚至认为，未来，特斯拉经常性软件收入价值可能会超过其硬件业务的价值。

特斯拉也推出了相应政策，新用户如果想要体验特斯拉FSD包含的主动巡航控制、辅助转向、自动辅助变道、自动辅助导航驾驶、自动泊车、智能召唤等功能，则需要每月支付199美元。

尽管199美元的价格不算便宜，但与起初FSD的一次性买断模式相比，以月为单位订阅的方式更加灵活，按月收费或许也将给特斯拉带来更多的营收增长。

马斯克此前接受采访时也信誓旦旦地表示，“自动驾驶软件将成为特斯拉最重要的盈利点。”

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关键词： 信誓旦旦 业务模式