(相关资料图)

电动车续航里程突破1000公里的时代要来了！

今日，宁德时代在互动平台表示，麒麟电池预计将于2023年一季度量产；公司正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。 ​

宁德时代于去年6月23日正式发布了CTP3.0麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率破72%，能量密度可达255Wh/kg，号称可实现整车1000公里续航。

据介绍，通过全球首创的电芯大面冷却技术，麒麟电池支持5分钟快速热启动及10分钟快充。

在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统提升13%。

值得一提的是，在极端情况时，麒麟电池电芯可急速降温有效阻隔电芯间的异常热量传导，并有效避免电池非正常工作温度造成的不可逆损伤，整体提升电芯寿命与安全。

前不久，麒麟电池还被美国《时代》周刊（TIME）评为2022年度最佳发明。

目前宁德时代麒麟电池已经供货给极氪、AITO等品牌车型，其中首发搭载了该电池的极氪009已经上市。

根据官方消息，极氪009已于1月9日正式量产下线，预计将于本月正式交付，顶配ME版搭载麒麟电池，容量140kWh，CLTC续航里程822km，成为了全球续航最长的纯电MPV。

【本文结束】如需转载请务必注明出处：快科技

关键词： 能量密度 预计今年 工作温度