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1月13日，在东京改装车展上，日产带来了2024款GT-R车型，该车依旧搭载一台3.8升 V6双涡轮增压发动机，并标配四驱系统，相当暴力。

当前一代GT-R于2007年推出，已经服役了15年，生命周期确实足够长，不过即便如此，日产表示并没有放弃GT-R，下一代车型（R36）终将会到来。

作为R35的年度改款，2024款GT-R重点针对空气动力学性能进行优化，前后保险杠、前格栅和后扰流板造型得到了重新设计，可减少噪音和震动。

其中性能更强的Nismo特别版受到了特别照顾，除了进一步优化了空气动力学，悬架系统也得到了调整，其前轴加入了机械限滑差速器，如此在柏油路面上也能拥有更好的咬合力，此外，新车还使用了碳纤维Nismo引擎盖和新的Recaro碳黑色座椅，发动机也配备了平衡重量的部件。

日产表示，2024款Nismo特别版是所有GT-R车型中，性能最为强劲的存在，其动力可达591马力（普通版为562马力），发动机最高转速可达7100转/分钟，至于其价格，作为参考，2023款日产GT-R海外起售价113540美元，约合人民币82.3万元。

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关键词： 空气动力学 进一步优化 最高转速