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近日奔驰宣布，公司已经获得美国监管部门的批准，在加利福尼亚州和内华达州部署L3 级自动驾驶系统（Drive Pilot系统）。同时奔驰承诺，只要驾驶员在使用Drive Pilot功能时，如果车辆发生车祸，奔驰将承担相关责任。

不过，DRIVE PILOT背后严格的限制条件，该L3级自动驾驶奔驰限制晚上不能用，雨雪天气不能用，时速超过60公里也不能用。

而据官方此前介绍，奔驰的L3自动驾驶可以在方向盘一键开启，系统除了根据设定车速进行自主巡航，还可参照规划路线、实时路况和交通标志自动行驶。期间可独立变道、避让或制动转向等，及时响应意外交通状况。

在实际行驶中，开启奔驰L3级Drive Pilot自动驾驶系统后，车辆将接管驾驶任务，驾驶者不用看路， 双手手脚脱离驾驶，在车内拿放物品、喝喝咖啡、处理工作等都被允许。

不过，尽管条件苛刻，但这总归是一件好事，车企总算迈出了第一步，相信随着更多法律法规的出台，自动驾驶领域也会得到相应的完善。

而如果越来越多的车企可以如奔驰一样宣布主动担责，也会助力整个行业实现质的飞跃。

关键词： 限制条件 交通标志 法律法规