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都说油改电落后不能买，但劳斯莱斯出品的这台油改电，怕是并不愁卖。

近期，劳斯莱斯首款电动车闪灵Spectre继续在南非完成其测试计划的第三阶段，目前闪灵Spectre已在全球范围内进行了近200万公里的测试，目标是最终完成超过250万公里的测试，相当于环绕地球62圈，而按照规划，首台劳斯莱斯闪灵Spectre计划将于2023年第四季度向客户交付。

该车已于去年12月正式上市，在国内售价为575万元，其基于劳斯莱斯全铝“奢华架构”打造而成，采用全新的SPIRIT软件架构，并全面搭载劳斯莱斯Whispers互联服务，其定位于双门四座轿跑车，长宽高分别为5453/2080/1559mm，轴距为3210mm，转弯半径12.7m，整备质量达2975kg。

外观内饰依旧是劳斯莱斯经典的家族设计风格，大气恢宏、气场全开，令人望而生畏，闪灵还是首款采用了星空车门的车型，双门板上共有4796颗柔光星。

底盘系统是该车的精髓，其搭载了平面悬架系统，可以解耦防倾杆，让车轮单独运转，在检测到将要转弯时，又会使悬架变硬减少侧倾，14.12万组收发装置不断检测，针对不同速度、道路类型、车辆状态、驾驶风格，甚至不同气候对车辆进行调整，总之就是为了让车内里的人尽可能地舒适。

动力部分，该车搭载了最大功率430千瓦的电机，峰值扭矩900牛米，零百加速时间为4.5秒，CLTC工况下续航里程585公里，该车动力系统还在优化之中，预计还将持续数月时间，所以其最终数据还可能有变，但基本不会变太多。

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关键词： 劳斯莱斯 最大功率 转弯半径