您的位置:首页 >智能汽车 >

实际上有多少人被自动驾驶汽车撞死?看到答案我懵了

2023-02-20 19:09:33    来源:快科技

大多数人听到自动驾驶都直摇头,认为它造成的事故已经够多了。事实上真的如此吗?

对于自动驾驶汽车,美国汽车工程师协会将自动驾驶分为六个级别:从0级(车辆没有任何驾驶员辅助)到5级(车辆完全不需要人工干预)。

在本篇文章的统计中,3级以才被称为自动驾驶。第三级是“有条件的自动化驾驶”,即在某些情况下,汽车会接管控制权,而驾驶员只是随行。


【资料图】

事实证明,达到L3级自动驾驶对汽车制造商来说是一个艰巨的目标。 本田在东京有一支Legends自动驾驶车队,梅赛德斯-奔驰已经获准开始部署3级自动驾驶汽车,但其他所有公司都处于测试阶段。

不幸的是,“测试”并不等同于“无害”,相关事故时有发生。美国国家公路交通安全协会(National Highway Traffic Safety Association)要求所有自动驾驶汽车制造商提交每一起事故的报告,其中一些事故涉及人员伤亡。

美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA)将事故分为两类:2级高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶系统(ADS)。从逻辑上讲,Level 2 ADAS对应的是2级自动辅助驾驶,而ADS则涵盖了3-5级。

根据NHTSA的数据,截至2023年1月15日,汽车制造商共提交了419起自动驾驶汽车碰撞报告。其中263起事故发生在2级ADAS汽车中,156起事故发生在配备ADS的真正自动驾驶汽车中。

在这419起事故中,NHTSA记录了18起明确的死亡事故。重要的是,所有18起死亡事故所涉及的都是2级ADAS车。到目前为止,还没有汽车制造商报告过全自动驾驶汽车导致的死亡事故。

不过,值得一提的是,NHTSA列出了19起配备ADS的车辆事故,其中伤害程度被记录为“未知”。NHTSA也没有要求汽车制造商报告事故是由故障还是用户错误引起的。

只要数据在这些方面受到限制,全面评估自动驾驶汽车的安全性就必然很复杂。这排除了得出广泛结论的可能性。

目前,NHTSA还没有记录任何完全自动驾驶汽车造成的确切死亡事故。要对自动驾驶汽车的安全性做出更全面的判断,必须等到更全面的数据可用时。

关键词: 自动驾驶汽车 死亡事故 测试阶段

相关阅读

精彩推送