看最近二手车的价格降了，打算花个两三万，淘一台雅阁 CG6 这样的的日系车来玩玩。

老JDM买来玩玩姿态，效果还是不错的▼

正找着呢，一天有个朋友跟我说：看二手车不如买法拍车，价格香，甚至能捡漏。

(资料图片仅供参考)

我一寻思，好像确实有这个说法，于是就打开了法拍网站。这不看不要紧，一看价格……

卧槽，好像还真挺香？

比如说这台 11 年 3.6L 排量的斯巴鲁傲虎，最终的落槌价才不到 4 万。

这玩意当年，落地可得小 50万。

还有这台2万多的马自达6，看着车况也不错，价格甚至还没宏光 MINI EV 的新车贵。

这谁能忍得住不买。。

最搞的是，就连法拍网站的导航栏，都专门有个“捡漏”的标签，可以说牢牢抓住了我等垃圾佬的心理。

这么一想，我卡里这十万块，高低能整个三四台车回去把。

就在我准备下手的时候，两个新闻让我担忧了起来。

第一个说的是重庆一个男大哥，他花了三十多万搞了一台法拍的保时捷卡宴，车到手以后发现，因为缺少手续，这台车竟然没有办法过户给自己。

另一个新疆大哥用70万买了台奔驰S600，本来以为捡了漏，到手才发现是 S350换标。

按理说，买法拍车不应该像买一台二手车一样，交钱拿车就完事，咋会有这些离谱的新闻呢？

别着急，我们先来看看购买法拍车的流程，到底是怎么个事儿。

如果想要入手一台法拍车，我们大概得经过下面这些步骤：

首先是看样，也就是看车。

一般法院会给每台车都做一个车况评估，我们在网上看见心动的车源以后，结合评估报告，要是觉得价格和车况都不错，就可以去线下看车了。

到了线下以后我们就会发现，不让试驾，只能围着车看。

这里就比较考验咱们看车的眼力了。

要是看完以后还感觉合适，咱就可以交保证金等待开拍了。

之后就是竞价和付款、找法院领取文件，再去交警大队开放行条。

顺利的话，这时候我们就能拿到车了。

再把违章罚款年检保险啥的办了，把车修修好，就可以过户上路了。

这么一看，虽然流程有点长，但似乎也就是多花一点时间嘛。

nono ，事情远没有这么简单。

因为在这个巨长的流程中，每一个环节，都有可能出现离谱的意外。

最常见的情况，就是车子最终的状态和公示的内容相差巨大。

因为我们也说过，法拍车的看样不像二手车，买之前还能开着溜达两圈。它停在那儿，就只能纯靠眼睛看。

外观上有磕碰倒还好察觉，开着有没有问题，真的谁都拿不准。

就比如这个网友，买车的时候，法院的评估报告表明他想买的宝马虽然有一些擦伤和划痕，但妥妥都是正常使用的痕迹。

然而交车以后他却发现，自己拍到的其实是一台经过大修的事故车。

更搞的是，想要顺利地把法拍车开走，我们大概率还得多出一大笔停车费和违章罚款。

停车费很好理解，因为法拍车在查封的时候只能放在交警或者法院的停车场里，一停最少也是十天半个月的。

虽然一般来说这样的停车场停车费并不贵，但千八百总归是要的。

那违章罚款是哪来的呢？

大家想想啊，法拍车的前任车主们，一般都是所谓的“法外狂徒”，开车的各种违法行为对他们来说更是家常便饭。

该扣的分、该罚的钱，最后都跟着这台车落到了新车主的头上。

就比如这个驾照需要扣130分，罚款需要补交一万多的车主朋友。

为了买车，还得先考11本驾照，铁杆车迷了属于是。

（注：其实扣分可以协商消除的，但罚款还是要交）

看到这肯定就要问了，明着暗着这么多坑，法拍车不就是妥妥的欺骗消费者吗！

但其实，法拍车的流程长和差错多，也并不全怪法院和交警叔叔。

有些人可能会认为，法拍车卖得越贵，法院就能赚得越多。

但其实，拍卖得来的钱只会被拿来偿还被执行人欠下的债务。要是不够，就再卖点别的。卖多了，就会把多出来的部分还给被执行人。

总之这钱，和法院一毛关系都没有。

而且，司法拍卖里的评估报告主要也不是给我们看的，而是给法院估价用的。

但因为评估公司都是靠抽签抽出来的，水平有好有坏，论专业度，肯定也比不上二手车贩子。

所以就算他们还能按市场价给一个大差不差的估价，想要他们看出哪里有暗病，确实是有点超纲。

最后的评估结果，自然也就有准有歪。

法院毕竟也不是专业的，最后也只能拿着这份估价和评估报告在网上发布竞拍信息了。

所以，即使按理说评估报告应该把一台车的所有情况讲清楚，但因为上述种种原因，它也就只能起个参考的作用。

总结起来就是：隔行如隔山。

像前面提到的把 S350和 S600混淆的情况，有些老车迷可能光看外观都不能一眼认出来，对于法官们来说就更棘手了。

况且法拍车大部分都是停放在露天的停车场，长时间风吹日晒雨淋，也没有专人去维护和保养，时间长了肯定会有不少毛病。

所以法院一般也都会在评估报告里加上一句“以实地看样为准”，意思就是“俺们也不专业，你最好来现场看看。”

对于那些只在网上看了照片就竞拍的勇士们，我只能说有钱真好。

而且，就算车况嘎嘎板正，法拍车最后到手的价格，其实也没有比正常买二手车便宜多少。

比如这台已经跑了接近20万公里的保时捷macan，成交的价格其实也就比正规二手车报价低了一丢丢。

这还不算上面说的那些罚款和停车费。

有时甚至还会出现这种明显拍贵了的情况：

据我经常参加拍卖的朋友说，这大概率就是因为买家竞价竞上头，不想输给竞争对手。倒也能理解。

所以，买法拍车不仅流程复杂、风险还大，最后的价格也并不一定有多香。

相当于是白白担了这些风险。

这还是正规渠道，如果私下里去买所谓的法拍车，还有可能从车上拆出来一百多个定位器。

所以，各位如果是因为预算有限，建议还是首选优惠幅度较大的新车吧。

毕竟现在自主和合资品牌的优惠幅度一天比一天大，能选新车何苦去法拍的雷区里散步呢。

如果你是二手车商，一心想着捡漏，那就一定要在实地看车的时候，尽可能看清车子的每一个细节。

然后把车况交给天意。

不过换做是我的话，我可能会找一台零整比足够高的法拍车，然后买来拆了卖配件。

总之，不会鼓励用任何形式购买法拍车的。因为说了这么多，我对法拍车的评价就 9 个字：

非战斗人员，切勿靠近。

3 万块的傲虎和 2 万块的马六，要不还算了吧。

关键词： 被执行人 大部分都是 幅度较大