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3月11日，理想L系第三款车型L7正式交付，该车是理想首款五座SUV，理想CEO李想曾表示其拥有“50万以内最舒适第二排”。

新车定位于中大型SUV，共推出三款车型，理想L7 Air、Pro、Max，售价分别为31.98万、33.98万、37.98万元，三者在外观造型、辅助驾驶、智能座舱软硬件配置方面有所不同。

其中L7 Max配备了车顶激光雷达，配合算法，可以确保系统对环境感知的准确性，并帮助车辆提升对静止及异形障碍物的识别，例如高速公路上的事故静止车辆、施工路障等物体等，提升安全性。

L7的前脸相信大家都已非常熟悉，基本上沿用了L8和L9那套，拥有贯穿式LED日行灯带，同时使用了分体式灯组。

内饰也没什么大的区别，取消了仪表盘，代之的是AR HUD抬头显示，同时配有方向盘安全驾驶交互屏，可显示必要的行车信息，还可让仪表屏实现触控式交互，而中控台上则是双15.7英寸LCD材质大屏。

该车型的第二排坐垫长度有520mm，而且标配了二排电动腰托，对乘员很友好，作为对比，宝马X5L和7系Li只有510mm，还支持第二排向前折叠放倒，一键自动铺床，大五座秒变1.5米宽、2.4米长的大床，全家露营不用搭帐篷，车内轻松容纳一家三口。

动力方面，新车配备1.5T四缸发动机作为增程系统，拥有前后双电机作为主动力源，发动机最大功率113千瓦(154马力)，电动机总功率330千瓦(449马力)，0-100km/h加速5.3秒，配备40.9kWh宁德时代三元锂电池组，CLTC纯电CLTC纯电续航里程210公里，综合续航里程1315公里。

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