Cayenne（卡宴）无疑成为了保时捷最为畅销，也最为成功的车型，3月30日，保时捷发布了中期改款Cayenne的全新内饰官图，相比于现款，其变化可谓之大，该车将于4月18日在上海车展迎来全球首发。

新车在保留典型的Cayenne设计特征的同时，全面提升动感豪华的舒适性和功能性，新款Cayenne从仪表板到中控台，再到车门内部的上沿均经过重新设计，优雅的出风口采用Cayenne标志性的垂直排列设计。

同时，该车移植了Taycan的显示与控制理念，这也是燃油车首次用上电动车的设计方案，12.6英寸组合仪表将采用全数字化显示，根据配置，驾驶者可在组合仪表上获得七种视图选项，使用者可根据个人喜好选择经典和精简模式，经典模式将以数字化形式呈现保时捷标志性的五连表。

【资料图】

12.3英寸高清中央显示屏搭载保时捷通讯管理系统（PCM），标配在线导航和多媒体服务，值得一提的是，新款Cayenne可选装10.9英寸副驾驶侧显示屏，与中控屏组成视觉统一性，增强科技氛围。

而且得益于特殊的贴膜，从驾驶座位置将无法查看副驾驶侧显示屏的内容，可有效提高行车安全性，此外用户可以通过多种方式将智能手机与车辆配对，除了USB-C接口，还可扫描PCM上显示的二维码，使用CarPlay，通过Siri语音助手，也可操作车辆功能。

新车还使用了源自于911的全功能方向盘，全新的空调控制面板采用黑色玻璃面板表面，造型独特且极富质感，支持触摸识别与触控反馈，同时也保留了机械式空调开关和实体的音量控制键。

简单了解下新款卡宴的核心参数，据此前报道，入门版车型依旧搭载3.0T发动机，最大功率将提升至354马力，峰值扭矩提升至500牛·米；Cayenne S将换搭4.0T V8发动机取代现款2.9T发动机，最大功率474马力，最大扭矩599牛·米。

Cayenne Coupe还将提供Turbo GT版本，其搭载的4.0T发动机将最大功率进一步提升至660马力，最大扭矩达到850牛·米，全系配备8挡手自一体变速箱，同时底盘方面也将进行升级。

新款卡宴伪装测试车

插电混动版Cayenne E-Hybrid将会搭载3.0T发动机与电机的组合，最大功率469马力，最大扭矩649牛·米，匹配25.9kWh电池，具体纯电续航里程未知，此外，新车还将专为中国市场提供一款搭载2.0T发动机的插混车型。

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