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纯电车“晕车”拜拜!比亚迪腾势N7停车实测:超稳不点头-环球观察

2023-06-19 19:02:52    来源:快科技


(资料图片仅供参考)

快科技6月19日消息,你有没有这种感觉,乘坐电动车时要比油车更易晕车?出现这种问题主要与动能回收强度、起步加速抬头、停车点头有关。

今日,腾势销售事业部总经理赵长江发文称,腾势N7全面终结了坐电车比油车更易晕车的认知。

赵长江表示,腾势N7全系搭载CCT舒适控制技术,通过协同制动、驱动智能悬架控制车身平稳,让车辆起步、加速时减少抬头,刹车、停车时减少点头,把起步加速和刹停动作都抑制得更加平稳,完美杜绝以往纯电车“晕车”现象。

为了更直观感受,赵长江还晒出了一段腾势N7关闭/开启CCT的对比视频。

从视频可以明显看出,开启CCT后,腾势N7能够平稳停车,而关闭CCT时,停车则上下不停“点头”,这种自然会更晕车。

据了解,2022年5月,比亚迪推出高端品牌腾势,腾势N7也是该品牌的第二款车型,新车将于6月下旬正式上市。

ID设计上,腾势N7采用腾势家族π-Motion设计语言,从车身侧面来看,腾势N7的运动低趴范儿拉满,贯穿式尾灯向两侧延展的设计拉伸了横向视觉宽度,显得车体轮廓更宽大。

尺寸方面,腾势N7长宽高分别为4860/1935/1602mm,轴距为2940mm。

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