大屏不仅蔓延到手机，汽车也不例外，得益于更加直观的人机交互体验，车载触控大屏逐渐成为越来越多车企的主流选择。然而最新的一项研究证明——触控大屏比酒驾、毒驾更危险。

日前，英国一项道路安全研究报告指出，当使用触摸屏操作 CarPlay 和 Android Auto 等互联系统时，驾驶员对路面情况的反应时间，会增加多达57%和 53%。

就算使用语音交互方式(比如 Siri)，CarPlay 和 AndroidAuto 也会让驾驶者的反应时间分别增加 36% 和30%——仍高于酒驾和毒驾。

除此之外，该报告还指出：使用蓝牙设备通话，会让你的反应时长增加 27%;开车同时发短信打字，反应时间会延长 35%;直接使用手机通话是最糟糕的，反应所需时间会增加 46%。

当然，这一切仍抵不过触屏操作 CarPlay 和 AndroidAuto等场景。

值得一提的是，在大屏满天飞的当下，马自达却反其道而行之。其表示，为了增加行驶安全性，未来所有新车型上取消大尺寸中控屏幕，仅保留一小块的显示屏。

马自达高管称：“经过我们的研究，当驾驶员在任何车辆中触及触摸屏界面时，他们会无意中向方向盘施加扭矩，并且车辆会偏离其车道位置，增加了发生交通事故的风险。”

当我们在享受科技带来美好生活的同时，对于安全更应该格外重视，行车时应避免或减少对中控大屏界面的操作行为。

关键词： 车载大屏