智慧交通，就是在交通领域中充分运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网等技术，以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平。目前银川已经建成并投入使用了多功能电子警察、智能交通信号控制、静态交通管控、交通诱导等智慧交通设施，在我市九横十二纵道路上，构建了一张无处不在的交通信息感知网，实现了车辆动态、静态信息实时掌控。

“智慧停车”助力疏堵提畅

有研究表明，在所有城市车道上行驶的机动车中，一辆正在寻找停车位的机动车对于交通堵塞的影响是正常行驶的机动车的5倍。针对停车泊位短缺、市民停车需求大的状况，早在2019年银川市已研究建设停车场楼和立体停车设施、设置路内停车泊位、利用闲置土地改造临时停车场，并建成“智慧停车”静态交通管理系统，完成103处停车场升级改造，实现停车诱导、车位预约、反向寻车等功能，尽力满足市民停车需求。

目前，银川市的“智慧停车”系统可对已纳入系统的198家停车场的使用率、空车率、闲置率进行实时统计分析，市民通过百度地图手机APP搜索“停车场”，就可以检索出附近停车场的基本信息、营业时间、收费标准等，为畅通道路起到了前端分流的作用。

作为疏堵提畅工程的一部分，银川市静态交通管理系统项目建设包括面向市民出行提供手机APP、市区1∶2000地图的升级与服务、数据研判一体机、智慧停车场改造、交通诱导系统升级、停车场综合信息管理平台6方面内容。

此外，银川交警还在全市主干道上安装了38块交通诱导屏，可以对路况信息、天气信息、停车诱导、通行时间、重大事件、宣传标语六类内容进行滚动播放，通过诱导屏的设置，可以引导市民择路出行、择时出行。

目前，潍坊市已批准治超非现场执法设施建设规划45处，待批准规划28处，覆盖全市6条国道、11条省道、23条县道。现已建成14处，在建6处，已进入招投标程序11处。已建成的路段由原来的车辆通行超限率15%，下降到现在的1.5%，且单车超限率向轻微转变，已经杜绝了重度超限现象。

潍坊市创新治超执法新模式，促使治超执法由“人防”转向“技防”，做到了执法者与违法者立案前“不见面”，科技检测对违法车辆“无情面”，后台处理与路面违法“难谋面”，提高了执法效率和通行效率，切实保障了公路基础设施和人民群众生命财产安全。

2021年11月19日，山东省交通厅在潍坊昌邑召开了全省非现场治超现场会，潍坊市治超非现场执法工作得到了省交通厅的充分肯定。

升级巡游出租车车载信息监管系统，推进多方数据共享，将监控系统纳入社会治安综合防控体系，与交警、大数据局等部门数据共享，做到全时监控。

这一系统有效解决了取证难的问题，目前已根据行车视频解决司乘纠纷1000多起。并且依托这个系统，潍坊市建成“95128潍坊”出租车在线叫车系统，该系统可覆盖潍坊市所有乘车人群，同时解决了巡游车驾乘纠纷取证、老幼特殊群体乘车“双难题”。

在升级巡游出租车车载信息监管系统基础上，潍坊市针对非法网约车隐蔽性强、网约车公司平台管理缺位等问题，在全省率先建设“网约车监管平台”。

昆明交警还推出应急保障服务，围绕交通管理机构与出行民众，在宏观交通感知、事件信息发布和警民互通等多个日常工作环节提供立体的交通场景应用，为群众提供了暖心服务保障。张灵举例说，当发生交通事故、交通管制、施工、气象灾害等状况时，一线交通管理者可通过“智慧交管·昆明大脑”平台联动公共服务平台，将交通事件信息通过网络路况平台进行实时发布，确保信息精准触达出行民众。群众在进行路线规划时就会智能避开事故路段，在导航过程中，也可通过语音播报和交通实况聊天室等多渠道获取事故或路况实时信息。

从大处着眼、从细节着手，“智慧交管·昆明大脑”平台正逐步发挥应有作用。张灵表示，从目前整个智慧化的建设成效来说，昆明交警主要集中在“情指勤督”和以指挥调度为主的体系建设，下一步整个指挥交通体系要逐步往数据智慧化分析、决策支持数据化方向发展。

关键词： 交通管理 数据共享 基础设施