随着近年来人工智能技术的发展，很多行业在实际应用中都已经融入了人工智能的技术，从原来的“互联网+”逐渐转变成了现在的“AI+”。人工智能在各行业的应用普及也对普通民众产生了很大的影响，比如我们常用的刷脸应用、智能语音导航、智能客服等就是使用人工智能技术实现的。其实除了我们能够接触到的这些应用之外，人工智能技术在一些其他专业领域的应用也是非常广泛的，比如交通、医疗、国防、家居、制造业等各行业都已经对人工智能技术的应用非常成熟了。

人工智能技术在各行业的应用，首先要考虑的是看能否让原来的工作效益更高，这里所说的工作效益不单指经济效益，还包括安全效益、社会效益、国家效益等。下面我们就以人工智能技术在交通行业中的一个小的应用展开分析。

智能公交车智能公交

通过RFID、传感等技术，实时了解公交车的位置，实现弯道及路线提醒等功能。同时能结合公交的运行特点，通过智能调度系统，对线路、车辆进行规划调度，实现智能排班。

车联网

利用先进的传感器、RFID以及摄像头等设备，采集车辆周围的环境以及车自身的信息，将数据传输至车载系统，实时监控车辆运行状态，包括油耗、车速等。

《广东省数字交通“十四五”发展规划》明确，到2025年新建改造扩建智慧高速公路达到1000公里，航道智慧化改造达到800公里，港口智慧化转型示范达到5个以上，新型基础设施互联互通水平全面提升，数字交通感知传输网基本形成。不久前发布的《山东省数字交通“十四五”发展规划》指出，到2025年，山东省要构建“交通设施数字感知、运输服务便捷智能、行业治理在线协同、技术应用创新活跃、网络安全保障有力”的数字交通体系;浙江省不久前发布了交通数字化改革应用场景清单，包括非法营运车辆智慧查控、交通审管罚双向联动、民航行李全流程跟踪等。

交通运输部印发的《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》及“十四五”行动方案提出，推进第五代移动通信技术等协同应用、北斗系统和遥感卫星行业应用和数据中心、人工智能的建设和应用，打造智慧公路、智能铁路、智慧港口、智慧民航、智慧邮政、智慧枢纽等融合高效的智慧交通基础设施。

数字化是交通运输业高质量发展的关键要素，交通运输行业数字化转型的目标是构建“人享其行、物畅其流”的综合交通运输体系，不但能够促进客流、物流等资源的高效聚集和优化配置，而且可以提升人民群众的获得感、幸福感、安全感。

政策释放强音 智慧交通聚焦民生带动产业

公安部统计数据显示，截至2021年底，全国汽车保有量达3.02亿辆，较2020年增加0.21亿辆，同比增长7.47%，其中，有79个城市的汽车保有量超过百万辆，同比增加9个城市。不难预测，这些数据在未来仍将保持高位增长，公共停车泊位、道路通行效率、交通管理压力等维度继续承压，面临新的形势与挑战。

智慧交通与自动驾驶是相辅相成、相互促进的。智慧交通是智慧城市的先导性基础设施，是重要的民生工程，新基建的典型代表，具有经济效益与社会效益双重价值：不仅可以带动自动驾驶汽车产业发展，在降低交通事故发生的概率，实现百姓绿色出行，疏堵保畅，降低空气污染水平方面也具有明显优势。据报道，智慧交通可使车辆安全事故率降低20%以上，交通堵塞减少约60%，现有道路网的通行能力提高2-3倍。

近几年，为顺应新一轮科技革命和产业变革趋势，抓住产业智能化发展战略机遇，国家出台了系列政策与规划，加速推进我国向交通强国升级。2020年2月，国家发改委联合相关部委出台《智能汽车创新发展战略》，指出要“推进智能化道路基础设施规划建设”。2021年3月，“国家十四五规划”正式公布，并框定了以智能交通为首的十大数字化应用场景的具体范围，提出要“发展自动驾驶和车路协同的出行服务”。

关键词： 人工智能技术 基础设施 人工智能