3月21日消息，据手机中国报道，日前，小米京津分公司总经理罗宝君透露称，2022年第三季度就可以看到小米汽车的工程样车了，并且表示“一定会突破大家想象”。小米在2021年3月份官宣造车，去年9月，小米汽车有限公司完成了工商注册，注册资本为100亿元，公司法定代表人为雷军，标志着备受关注的小米汽车迎来了关键性的里程碑。2021年11月，小米汽车与北京经济技术开发区管委会签订了有关合作协议，正式落户在北京经开区。

2014年4月初，有媒体称在中国车联网大会上，雷军表示，小米与某知名车企秘密研制的小米纯电动汽车预计最快2015年即可实现量产 [1] ;4月5日，雷军通过其个人微博对小米汽车的新闻进行澄清，小米没有计划做电动汽车，会持续专注在智能手机等核心业务上。2021年3月30日，雷军宣布小米集团将成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务，首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。集团首席执行官雷军先生将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。2021年4月1日，小米科技有限责任公司申请注册“小米汽车”商标，国际分类为手工器械，注册号54856491，商标状态为商标申请中。2021年7月28日，小米集团董事长兼CEO雷军公布，小米汽车自动驾驶部门开始招聘，首批招募500名自动驾驶技术精英，自研L4级智能驾驶能力，支持全国多地办公 [7-8] 。8月25日，小米集团曾发布公告称，以约7737万美元的总交易金额收购自动驾驶公司DeepMotion Tech Limited(深动科技) [13] ，为小米汽车自动驾驶技术增加砝码。9月1日，小米汽车有限公司注册成立，注册资本100亿元。2021年9月1日，小米汽车有限公司成立。10月15日，小米汽车有限公司发生工商变更，大股东由小米通讯技术有限公司变为小米香港公司Xiaomi EV Limited [10] [15] ;10月19日，小米集团董事长雷军在投资者日上宣布预计小米汽车于2024年上半年正式量产。2021年11月18日，小米汽车科技有限公司成立，法定代表人雷军，注册资本10亿人民币。

雷军表示，小米将以1080亿元的现金储备、一万多人的研发团队、全球前三的手机业务、全球最好的智能生态全力打造小米汽车。宣布造车以来，小米一直在加快汽车领域的投资布局。小米汽车的投资方向主要围绕动力电池和自动驾驶展开，投资的企业主要有蜂巢能源、中航锂电、纵目科技和深动科技等。2021年底，小米汽车总部正式签约落户北京经开区，包括小米汽车总部基地、销售总部和研发总部。小米汽车将分两期建设整车工厂，工厂累计年产量预计为30万辆，一期和二期的产能均为15万辆，2024年首车将下线并实现量产。

去年 4 月，雷军在微博发起了 3 个投票：你希望小米汽车第一辆车是什么车?关于小米汽车的品牌，使用「小米」品牌还是重新取一个品牌?你希望小米汽车第一辆车大概是什么价钱?随后雷军公布了投票结果：今日微博投票结果显示，粉丝希望我们做中高端的汽车，因此第一款小米汽车价格区间为 10 万-30 万元。尽管在用户调研中，用户对小米 10 万以下车型呼声最高，但这一价位与小米汽车的品牌战略定位并不相符。有知情人士向汽车之心透露，小米汽车主要定位为中高端车型：中端车型，价位为 15 万-20 万的 A+级车(L2+自动驾驶)，高端车型，价位为 20 万-30 万的 B 级车(L3 级自动驾驶)

除了有庞大的小米粉丝群体和现成的渠道等优势，跨界造车的小米在汽车行业也面临诸多挑战：不具备供应链议价优势，自动驾驶体系构建上也需补课。整车研发和生产高度依赖 Tier1，这些 Tier1 大多都是资本雄厚和技术壁垒高的国内外供应商。小米作为汽车行业新兵，不可能像在手机和 AIOT 领域那样对供应链有垂直整合能力，可以自己主导，对供应商形成量大压价的优势地位。在这种情况下，小米想造出性价比高的汽车存在一定挑战。

关键词： 电动汽车 注册资本