作为物联网的重要组成部分之一，车联网被各界寄予厚望，也被认为是汽车行业转型升级的关键所在。然而，尽管车联网发展不断升温，即将迈入爆发式增长阶段，但由于种种问题阻碍，实际普及率依旧不尽人意，传统车企积极性也不高。未来要大规模推广，还需注重解决行业所存问题。在车联网时代，汽车电子和IT系统将成为汽车的核心竞争力，我国的汽车行业整体技术水平与发达国家相比，还有一定的差距，特别是在汽车电子方面。

车联网是指车与车、车与路、车与人、车与传感设备等交互，实现车辆与公众网络通信的动态移动通信系统。车联网是物联网技术在交通系统领域的典型应用，是未来战略新兴产业。这一技术概念的核心是交通信息网络控制平台通过装在每辆汽车上的传感终端，实现对所有车辆的有效监管并提供综合服务即ITS，智能交通。是将先进的传感器技术、通信技术、数据处理技术、网络技术、自动控制技术、信息发布技术等有机地运用于整个交通运输经营管理体系而建立起的一种实时的、准确的、高效的交通运输综合经营管理和控制系统。车联网是物联网技术在交通系统领域的典型应用，是移动互联网、物联网向业务实质和纵深发展的必经之路，是未来信息通信、环保、节能、安全等发展的融合性技术。

我国车联网行业发展的优势在于汽车市场规模大，互联网技术升级速度快，以及通信产业发达。在互联网技术方面，我国地图运营商的导航技术、厂商合作或自主研发水平上升、电子商务平台不断优化，为车联网提供技术上的支撑与应用上的更多方向;而三大通信运营商的发展规模与移动数据的全覆盖则为车联网的发展铺开更广的道路。

在探讨车联网的未来时，人们往往忽略了与之匹配的商业模式。从目前已销售车辆的车联网装车率和使用率来看，盈利的很少，大部分车联网团队还处于维持生存的阶段。盈利少、运维费用高，成为压死车联网的“最后一根稻草”。实际上，车联网本身具有丰富的盈利模式，比如很多关于车联网大数据应用，尤其是通过车联网的大数据开展车险业务，被不少人看重。

自动驾驶技术在目前的汽车应用上仍存在安全性、稳定性等问题，驾驶过程需要人工加以干预。如果有了5G对汽车设计的支持，自动驾驶技术的感知、决策和执行能力将大大提升，让汽车行驶更加安全。未来，如果具备L5级别的5G自动驾驶汽车诞生，车辆空间将满足办公、旅行等多样化的生活场景需求。

车未来的车联网，必将重点展开上述技术和应用，今后实现车联网的汽车将能整合全球定位系统(GPS)导航技术、车对车交流技术、无线通信及远程感应技术，通过对实时交通信息的分析，自动选择路况最佳的行驶路线从而大大缓解交通堵塞。通过使用车载传感器和摄像系统，感知周围环境，在遇到障碍物或者行驶条件发生变化时能够做出迅速的调整。同时，通过车内简单的无线网络界面，乘客可和外部世界轻松沟通。相信融合了这些技术，车联网的发展会走得很快、很远。

车联网与自动驾驶融合创新应用包括诸多典型场景，例如智能网联公交让出行更智慧、智能网联赋能Robotaxi、智能网联赋能Robobus、智能网联专用车辆、路运一体化车路协同、5G 巡逻机器人等。而随着地理定位、道路感知、车路协同、5G、云计算、大数据等技术的进步，车辆行驶在路线规划、自动避障等方面的效果也将得到提升。人们在外出时，也更有机会体会都自动驾驶给人们出行带来的便捷和舒适。也许在未来，自动驾驶物联网的应用会在国内外各大城市普遍铺开。

关键词： 交通系统 汽车电子 经营管理