自贡作为全国首批、川渝唯一，成功入选国家首批骨干冷链物流基地。一年多来，我市立足自身优势，积极推动冷链物流产业集群发展，不断加快相关物流项目建设。3月28日下午4时许，记者来到位于自流井区丹阳街189号的西南冷链智慧物流港项目一期建设现场看到，各类工程机械隆隆作响，工人们繁忙作业，一派热火朝天的建设场面。

据悉，该项目计划今年年底前完成项目一期主体建设，2023年投入使用。届时，自贡国家骨干冷链物流基地将再“添丁”。

记者了解到，西南冷链智慧物流港项目是自贡国家骨干冷链物流基地的重要组成项目之一，一期工程于2021年年底正式动工建设。该项目占地面积约300亩，计划总投资约9.5亿元，总建筑面积约26.9万平方米，由自贡中农现代建设开发有限公司投资建设。项目包括建设冷链商贸展销区、冷链仓储物流区、冷链车和冷链设备运维中心，共分为两期建设。

“我们正在加紧建设的项目一期占地77亩、投资约4亿元。”项目相关负责人文丽告诉记者，目前，一期工程的十幢楼中，1号楼正在加快主体施工;2号到7号楼正在加快土方开挖，8号楼完成基础施工，9号楼首层主体完成，10号楼已实现主体封顶。

对于大部分物流园区来说，人、车、货是需要重点管理的要素，而从物流的整体环节来看，也可以按照入园、在园、出园的三个流程来分别进行数字化管理。

入园

重点需要考虑如何提高车辆和人员的入园效率，联蔚数科的智慧园区解决方案，建立了人员、车辆和牌照精细化管理系统，利用车牌识别和人脸识别、信息预录等技术，提高了访客、车辆的通行效率。

在园

很多车辆入园之后，司机并不清楚需要到哪个垛口去装卸货物，通过建立月台管理系统，利用计算机视觉等技术，实现了月台资源的可视化调度，提升了月台的利用率;在装车、卸车的过程中，不仅可以做到对货物的实时监控，也能检测到司机的位置，避免因为司机走出等待区而产生安全风险;对于园区内的员工，可以通过佩戴智能腕表来实时定位，也可以实时接收装卸任务，甚至对体温和心率等进行监测，对异常情况进行及时提醒。

出园

在装卸货物完成之后，出园前要进行车辆安全合规方面的检查，还要检查货物的重量、车货是否匹配等。过去，使用人工进行检查导致效率低下，而联蔚的解决方案通过在月台底部设置电子地磅、对车辆使用电子标签精准定位等方式，极大的缩短了出园的等待时间。

当上面这三个环节做好之后，就能够在整体上提高物流园区的运转效率，降低人工的成本和货物周转的周期，并且提高仓库的整体利用率，帮助园区内企业达成供应链流转上的便利性。 而在这三个环节之外，由于物流园区还承担了货物的中转属性，因此高效的仓储和分拣也是智慧物流园区需要额外考虑的范畴。通过使用仓储机器人和AGV，以及把物流信息、仓储数据进行整合，提升了仓库使用率，又通过视频联网以及各种传感器信息，实现了问题件的可视化追踪，提升了问题件的检索和处理效率。

据了解，总部位于合肥的大众安徽是大众在华建立的第三家合资整车企业，也是三家企业中被大众控股的唯一一家。3月9日，大众安徽综合实验中心研发测试场于合肥破土动工。据大众方面介绍，测试场于3月开工建设，预计2023年中竣工。

根据苏巴鸿的介绍，大众在合肥的智慧物流项目将分为三个建设阶段：第一个阶段将实现网联电动卡车车队、自动驾驶巴士以及数据平台搭建;第二个阶段将会基于前一阶段，在技术和规模两个方面对项目进行升级;第三个阶段会进一步扩大规模，包括赋予智慧物流方案更多科技元素，例如无人机立体物流，与城市智能基础设施、交通管理系统进一步融合，在合肥实现绿色低碳目标，并将智慧物流应用推广到大众在全国范围内的工厂。

关键词： 冷链物流 投入使用 管理系统