“随着大众安徽工厂的逐步建成，我们认为智慧物流是智慧城市下一阶段更合适的选题，从技术大方向来看，之前的项目着重于单车智能，与智慧基础设施结合不够紧密;从场景来看，智慧物流基于固定线路，服务真实场景，相比而言更具有现实意义;从商业模式来看，对于我们来说，智慧物流项目跟我们工厂实际物流需求相结合，更有助于商业模式的研究;从行业参与来看，目前主机厂做智慧物流项目的寥寥无几，因此这方面的探索也就更具意义。”大众汽车集团(中国)公共事务与合资企业事务高级总监苏巴鸿在中国电动汽车百人会论坛(2022)上，向记者表示。

据了解，总部位于合肥的大众安徽是大众在华建立的第三家合资整车企业，也是三家企业中被大众控股的唯一一家。3月9日，大众安徽综合实验中心研发测试场于合肥破土动工。据大众方面介绍，测试场于3月开工建设，预计2023年中竣工。

根据苏巴鸿的介绍，大众在合肥的智慧物流项目将分为三个建设阶段：第一个阶段将实现网联电动卡车车队、自动驾驶巴士以及数据平台搭建;第二个阶段将会基于前一阶段，在技术和规模两个方面对项目进行升级;第三个阶段会进一步扩大规模，包括赋予智慧物流方案更多科技元素，例如无人机立体物流，与城市智能基础设施、交通管理系统进一步融合，在合肥实现绿色低碳目标，并将智慧物流应用推广到大众在全国范围内的工厂。

“我们正在加紧建设的项目一期占地77亩、投资约4亿元。”项目相关负责人文丽告诉记者，目前，一期工程的十幢楼中，1号楼正在加快主体施工;2号到7号楼正在加快土方开挖，8号楼完成基础施工，9号楼首层主体完成，10号楼已实现主体封顶。

据市口岸物流办工作人员介绍，该项目建成投运后，有利于提高我市生活类配套的服务水平，保障农副产品流通质量，提高流通效率，打通区域与国际、国内其他区域、城市的商贸物流联系，加快区域与城市的产业经济结构转型提升，带动农副产品服务向更高层次迈进。

记者了解到，自贡国家骨干冷链物流基地位于西南(自贡)国际陆港核心区域内，该基地主要包括川南农产品电商物流园、西南农商(国际)物流港、西南冷链智慧物流港、自贡南铁路物流基地、自贡保税物流中心(B型)、川南现代粮食物流中心、川南海鲜及冷冻食品配料电商物流园等7个物流项目。

如果说智慧城市是一个生命体，那楼宇、园区、工厂、社区等都是这个生命体的基本组成单元，也具有相应的智慧，能够和智慧城市这个整体进行有机结合。 这些生命体的基本组成单元都具有一些共性+个性的需求，智慧物流园区也不例外。和楼宇、社区等类似，物流园区也是由各种系统组成的，如通行、监控、能源等;同时，物流园区又有自己的一些特性需求，如车辆管理、月台管理、仓储管理、运营管理等。

这些独立且分散的各类智能化系统，仅仅解决了“感知”的问题，而只有通过物联网、人工智能等技术，把“人、货、车”以及时间、空间等数据结合在一起，形成对“生命体”的全生命周期的管理决策能力，才是让物流园区真正的具有了智慧。

通过这种统一检测和统一规划管理，智慧物流园区可以汇聚并整合各类要素资源，方便地去对接客户的系统，与客户的业务做联动，从而向园区内的企业提供各种精细化、智能化、人性化的服务，让园区运营者、入驻企业、园区外对接人员等感受到传统园区所不具备的体验，让人、货、车在整体园区空间的运动更加稳定和顺畅。

关键词： 智慧城市 基础设施 农副产品