我在当地的汽车经销商处进行一些日常工作，并利用他们为喜欢在汽车修好时等待的客户提供的半私人隔间。（那些没有工作可做或只是想打发时间的人可以选择坐在舒适的剧院座位上，观看 54 英寸电视，播放从最近的电影到杰瑞·斯普林格（Jerry Springer）节目的任何内容——但我不知道谁控制着频道调谐器。）

当我在小隔间安顿下来时——相信我，它比我见过的许多支持流行的“开放式座位或“热桌”设置的公司办公室更漂亮、更私密——我注意到角落里的的单元。这个带有多个连接器的盒子肯定很方便，对于等待需要交流/直流充电器的客户来说非常方便。显然，这是本田和经销商的营销噱头——它奏效了。当它插入交流电源插座时，我用不同的连接器测试了我的一些设备。巧合的是，我随身携带了一套螺丝刀，但我决定最好不要尝试打开它。

看着这个装置，我想起了桶形直流连接器的“糟糕的过去”，这在很大程度上仍然伴随着我们。这些连接器主要用于低压直流电，但有时也用于交流电，具有不同内径 (ID) 和外径 (OD) 的尺寸，令人眼花缭乱，令人沮丧。更令人沮丧的是，有些 OD 相同但 ID 略有不同——因此我们可能“如此接近”成功匹配但并不完全成功。

测量桶形连接器 ID 非常困难。我已经看到建议轻轻插入圆形锥形牙签，标记它进入的距离，然后用卡尺测量标记处的直径。其他想法是使用钻头组来尝试测量 ID。问题是我们正在寻找接近尺寸的几分之一毫米的测量精度，而这并不容易实现。

在当地的电子元件商店You-Do-It Electronics中，最方便的物品之一是一个技术含量极低的面板，其中包含几乎所有尺寸的一个公头和一个母头连接器。使用它，我们实际上可以测试适合我们的连接器，识别它，然后购买符合我们需要的任何一个。

随着 USB 连接器作为通用 DC 连接器的引入，许多这些不匹配问题应该会消失。这是一个好主意，但我们无法阻止进步以及对更小、更薄的连接器以及更高电流连接器的需求。因此，USB 现在拥有自己广泛的不兼容连接器系列。

在我看来，通用连接器的想法是基于一厢情愿的想法。用户和产品需求发生变化和进步，技术出现意想不到的发展，事情发生了。以这种方式看待它：如果我们遇到连接器接口问题，其他人可能已经遇到了它，并且（希望）有一个商业适配器可用。

也许最好的办法是准备好适配器连接器和电缆的库存，并且还知道一个网站或零售店可以提供全面的选择。对于今天的连接器和电线，当连接器及其电线（包括桶型）足够大以至于我们甚至可以使用合适的连接器和手工拼接并将它们焊接在一起时，我们甚至可以使用两条电缆并将它们焊接在一起 - 这通常不是现在是一个实用的选择。

我们最沮丧的电缆/连接器不匹配问题是什么？我们是否必须当场即兴解决方案，或者出去尝试寻找（或订购）合适的适配器？

关键词： 甚至可以 解决方案