智能制造将是下述内容的主要介绍对象，通过这篇文章，小编希望大家可以对智能制造的相关情况以及信息有所认识和了解，详细内容如下。

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一、智能制造

从智能制造系统的本质特征出发，在分布式制造网络环境中，根据分布式集成的基本思想，应用分布式人工智能中多Agent系统的理论与方法，实现制造单元的柔性智能化与基于网络的制造系统柔性智能化集成。根据分布系统的同构特征，在智能制造系统的一种局域实现形式基础上，实际也反映了基于Internet的全球制造网络环境下智能制造系统的实现模式。

智能制造系统的本质特征是个体制造单元的“自主性”与系统整体的“自组织能力”，其基本格局是分布式多自主体智能系统。基于这一思想，同时考虑基于Internet的全球制造网络环境，可以提出适用于中小企业单位的分布式网络化IMS的基本构架。一方面通过Agent赋予各制造单元以自主权，使其自治独立、功能完善;另一方面，通过Agent之间的协同与合作，赋予系统自组织能力。

基于以上构架，结合数控加工系统，开发分布式网络化原型系统相应的可由系统经理、任务规划、设计和生产者等四个结点组成。

二、 第一个海洋油气装备“智能制造”项目大迈步

近日，在900吨龙门吊的吊装下，重达601吨的渤中29-6油田开发项目WHPA西组块甲板片，在海油工程天津智能化制造基地成功完成空间就位，标志着我国首个海洋油气装备“智能制造”项目首个组块建造单体实现主结构封顶，向项目建造完工迈进了关键一步。

渤中29-6油田开发项目，作为渤海油田油气上产4000万吨、推进油气增储上产“七年行动计划”的重要项目之一，于基本设计阶段采用工程设施标准化、智能化设计，广泛应用标准化设计的成果，为加快油田建设提供有力支持。项目于实施阶段开展生产管理信息化和智能建造等方面的先试先行。依托数字化信息化管控系统，完成各生产环节的信息联通，从而实现建造环节的“生产可监控、计划可跟踪、质量可追溯”，为项目高质量交付打下牢固基础。

“渤中29-6项目全流程的数字化管控和智能化制造技术，在行业内没有任何先例可以借鉴，海油工程高度重视项目的各项筹备工作。自建造以来，依托于智能化制造方式，制造人力配置比以往降低20%，整体工期提升15%。”渤中29-6油田开发项目总包项目建造经理李建永介绍。自2021年10月开工建设以来，项目团队牢牢把握基地确立的“精智战略”这一核心发展思路，用精益化、智能化统筹引领各生产要素，把项目陆地建造工作推上“快车道”。

在钢结构预制车间智能制造生产线，现场施工人员收到工单信息后，操控按钮，即可完成材料接收、预处理、切割等操作，摆脱了以往人工分拣、除锈、切割的工作方式。据统计，板材切割生产线目前已完成505张钢板、7899个杆件的自动化切割，工效提升达34%。同时，DIMS系统还能在线完成项目文件的分发、审批，并与各生产环节实时共享。

项目团队利用三维可视化建造技术，率先实现了配管试压包、结构模型、房间工序表及电伴热的3D可视化建造，现场人员不仅可根据三维模型快速定位空间位置信息，还可以在线测量、剖分、查询，无纸化施工让信息实时共享，流转高效。脚手架三维模型的建立，使其与总装施工完美匹配的错层搭设成为可能，脚手架无须重复拆装。

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关键词： 制造系统 网络环境 开发项目